Você encontrou o carro. Os preços são muito caros. Você deveria ir embora. Então recebi uma mensagem de retorno. Por favor compre.
Parecia uma vitória. Economize dinheiro. O revendedor concluiu a transação. todo mundo está feliz.
Os varejistas usam cupons. Os fabricantes de automóveis usam descontos e incentivos. Essas estratégias podem transferir dinheiro. eles não são generosos. Estas são estratégias de vendas projetadas para aumentar as vendas.
Existem três tipos principais: descontos à vista, empréstimos a juros baixos e contratos especiais de arrendamento. Os varejistas também têm seus próprios incentivos. Saber quais incentivos o revendedor oferece pode dificultar as negociações. Conhecer essas estratégias pode ajudá-lo a encontrar as melhores ofertas.
As marcas de venda mais lenta oferecem os melhores descontos. Cálculo fácil. Se for um bom mês para os fabricantes, não há necessidade de exagerar. Almeje um concorrente cujas vendas estão diminuindo. Eles realmente precisam de uma quantidade.
O inverno de 2010 da Toyota é um exemplo perfeito. As vendas do modelo são fracas. Para reconquistar clientes, a Toyota oferece diversos incentivos. Os preços caíram.
Fique de olho no mercado. Observe os incentivos. Ganhe um grande desconto no seu próximo carro.
Desconto em carro novo
Você provavelmente já viu o banner. Comercial de TV. Um e-mail impressionante. “Ganhe $ 3.000 em dinheiro de volta no seu novo Camry!” ou “Economize US$ 5.000 em um Tesla Model Y.” Este é o incentivo mais comum no mercado varejista. Mas a maioria dos compradores ignora essa verdade oculta antes de se sentar no escritório financeiro.
Descontos em carros novos não são despesas. Desconto no preço de compra.
Quando um fabricante oferece um desconto, ele não lhe dá um cheque. Nunca receba dinheiro em mãos no estacionamento. Legalmente, isso não funciona. Os créditos podem reduzir o valor devido em sua fatura.
Pense nisso como um cupom. Cupons altamente precisos e apoiados pelo fabricante.
Os revendedores de automóveis querem que você esqueça
Vejamos os números. suponha que um carro O preço de tabela ou preço negociado seja $ 20.000. Um desconto em dinheiro de $ 3.000 está disponível.
Se meu cálculo estiver correto, você pagará US$ 17.000. Simples.
Mas então as negociações começam. O reembolso é um valor fixo. Sua pontuação de crédito não importa. Não tem nada a ver com negociação. Este é um desconto fixo.
A maioria das pessoas pensa nos descontos como o preço final. Eles veem “US$ 3.000 de desconto” e pensam que ganharam. eles não sabem. Eles acabaram de abrir uma armadilha de desconto.
Movimento inteligente? Ao começar a negociar, ignore os descontos.
Negocie antes de dar incentivos
Se você entrar em um revendedor e disser: “Sei que há um desconto de US$ 3.000, então gostaria de pagar US$ 17.000”, você já perdeu. Vinculamos os preços a estruturas de incentivos. Você disse a eles o valor máximo que está disposto a pagar.
Em vez disso, negocie o preço do carro como se o desconto não existisse.
Considere o mesmo carro. Adesivo de $ 20.000. Imagine. Aproveite a concorrência. Acontece que os varejistas querem se livrar de seus estoques. Eles concordaram em pagar US$ 18 mil.
Então depois disso aplique o desconto de $3.000. Pague $ 15.000.
Economize $ 5.000. Não $ 3.000.
Os descontos são multiplicadores do poder de barganha, não substitutos. Reduzir o preço de US$ 22.000 para US$ 20.000 antes que o desconto seja aplicado efetivamente utiliza os fundos do fabricante para estender ainda mais o desconto.
Como lidar com vendedores
Os revendedores são treinados para oferecer incentivos. Eles querem que você fique entusiasmado com o “dinheiro grátis”. Isso interfere no verdadeiro valor do carro. A conversa muda para “Quanto vale este carro?” “Olha quanto dinheiro eu economizei!”
Se eles lhe oferecerem um desconto, não ignore. Admita. Então gire.
“Obrigado por me contar sobre o desconto de US$ 3.000”, você diz. “Mas eu quero conseguir o melhor negócio.”
Você sabe como comprar um carro novo. Você pode economizar centenas ou milhares de dólares se o fabricante oferecer descontos e você encontrá-lo em um estacionamento e dirigir para casa. É muito bonito. Uniforme.
Descontos em carros usados são uma questão completamente diferente.
Não fabricado pelo fabricante. Eles vêm do revendedor. E como o dinheiro sai do bolso do próprio varejista, isso não é tão comum. Se encontrado, o efeito é o mesmo: preço mais baixo. Mas “por que” eles existem e qual é a lógica por trás deles? É aqui que as coisas ficam complicadas.
Por que descontos em carros usados são raros
Considere o novo Honda Civic. Pode haver seis deles em um lote de revendedor. O preço de compra é o mesmo. Os dados técnicos são os mesmos. O fabricante diz ao varejista: “Se você vender este produto por US$ 25.000, lhe daremos um desconto de US$ 2.000”. Os varejistas sabem matemática. Eles conhecem seus interesses. Isso é uniforme. Previsível.
Agora vamos dar uma olhada em 6 carros Honda Civic usados.
Estes não são os mesmos carros. Uma pessoa tem 15.000 milhas. O outro tem 60.000 milhas. Um está na garagem. Outro passou três invernos na terra do sal. Estes são de diferentes anos de modelo. O histórico de reparos também varia. Cada unidade tem um valor de mercado diferente.
Como o valor justo de mercado de cada unidade é diferente, os varejistas não podem aplicar um desconto único de forma generalizada. Se eles oferecessem um desconto fixo de $ 500 em todos os seis veículos, você provavelmente perderia dinheiro na unidade de alta quilometragem ou manteria o dinheiro na unidade original. Envolve cálculos complexos.
É por isso que os descontos em carros novos se aplicam a toda a gama, enquanto os descontos em carros usados são para um código VIN específico. Você não verá placas de “$ 500 de desconto em todos os Civics usados”. Certos carros têm adesivos amarelos que dizem “desconto de $ 300”.
Matemática ainda importa
Isso é o que a maioria dos compradores procura. Os descontos em carros usados geralmente são menores do que os descontos em carros novos. Um desconto de US$ 2.000 em um carro novo de US$ 30.000 parece melhor do que um desconto de US$ 300 em um carro usado de US$ 15.000. Mas observe seus custos totais.
Comprar usado significa que você evitou a parte mais íngreme da curva de depreciação. O desconto de $ 300 é uma economia pura em um preço base significativamente reduzido. Comprar um carro usado com um pequeno desconto em uma concessionária geralmente faz mais sentido financeiro do que buscar grandes incentivos de fabricantes de automóveis novos. O adiantamento é menor e o valor da cobertura do seguro é menor, mas você ainda ganha desconto.
Descontos na compra de carros híbridos
Quando focamos na eficiência, o enredo muda novamente. Paga-se mais pelos certificados verdes ou recebe-se uma recompensa pelas escolhas ecológicas?
Crédito Fiscal Federal: Sem reembolso
Primeiro, vamos esclarecer algumas confusões comuns. Quando as pessoas falam em “restituições de impostos híbridas”, geralmente pensam em créditos fiscais federais.
As regras federais de crédito fiscal para veículos elétricos serão significativamente fortalecidas para 2024 e 2025. A maioria dos híbridos padrão (como Toyota)
Participação estadual
Passamos muito tempo pesquisando descontos do fabricante e retenções do revendedor. Mas há um terceiro jogador no jogo dos preços. Este não é um fabricante de automóveis. Este não é um revendedor. Este é o governo.
Mesmo que o signatário do cheque mude, a forma de cálculo permanece a mesma. Os Estados querem reduzir as emissões. Você quer economizar dinheiro. Em teoria, todos ganham.
O financiamento público está atualmente disponível para compradores selecionados. Estamos falando de veículos híbridos e de combustíveis alternativos. A lógica é muito direta. O governo está farto dos nossos hábitos de consumo excessivo de gasolina e está a encorajar a adopção desta tecnologia. À medida que os carros se tornam mais eficientes, tornamo-nos menos dependentes do petróleo. O ar está mais limpo agora. Menos poluição. O impacto ambiental é reduzido. Obtenha descontos. Eles alcançaram seus objetivos políticos. Este é o acordo.
Mas aqui está o problema. A maioria dos descontos é imediata. Você pode ver que o preço diminui no ponto de venda. Incentivos estatais? Não há muitos deles.
Estas não se aplicam aos preços de tabela dos revendedores. Primeiro, compro um carro. Então você tem que lidar com a burocracia. Isso geralmente é feito por meio de um agente estadual ou local após a compra. A maioria dos revendedores orientará você no processo de documentação. Não é difícil. No entanto, os resultados não são imediatamente visíveis. Você espera seu dinheiro de volta na forma de reembolsos ou descontos.
Limites estaduais e créditos federais
As regras variam dependendo de onde você mora. Os descontos variam muito de estado para estado. Em alguns estados, você pode receber um cheque. Você pode receber um cheque em outro estado. Algumas pessoas podem ignorar o programa.
Em seguida vem o governo federal. Eles não lhe dão dinheiro diretamente. Eles oferecem incentivos fiscais.
Isto é importante. Os créditos fiscais não reduzem o preço de varejo recomendado pelo fabricante. Seu pagamento anual de impostos será reduzido. Este crédito reduz o valor que você paga se estiver devendo dinheiro ao Internal Revenue Service (IRS). Esta é a sua poupança anual líquida. No papel, isso melhora significativamente o custo total de propriedade.
Veja o Nissan Leaf como exemplo. Quando chegou, no outono de 2010, o crédito fiscal federal era de até US$ 10.000. Este é um número incrível para um pequeno carro elétrico. Para a maioria dos compradores, um corte de impostos de US$ 7.500 faria toda a diferença na acessibilidade. Transforme produtos especiais caros em produtos acessíveis.
Não perca os híbridos também. O crédito federal máximo é de US$ 3.400. Os valores exatos variam de acordo com o fabricante e o modelo. O tamanho da bateria é importante aqui. A capacidade da bateria é importante. No entanto, o limite superior é fixo.
Vantagens de um carro novo
As coisas estão mudando. Os programas expandem-se ou contraem-se com base na vontade política e nos ciclos orçamentais. Mas os principais incentivos permanecem. Se os produtos adquiridos estiverem limpos, o sistema irá recompensá-lo. Você só precisa saber onde procurar e estar disposto a cuidar da papelada. O desconto é real. A questão é: você está disposto a esperar?
Embora os descontos tenham recebido atenção da mídia, eles não são a única alavanca que os compradores usam para movimentar veículos. Fabricantes e revendedores escondem essas economias de custos à vista de todos com uma série de incentivos para carros novos. O preço de etiqueta deve ser excedido.
Os empréstimos com juros baixos são um forte defensor desses benefícios ocultos. Isto não é apenas marketing. Se você vir uma cotação de TAEG mais baixa, significa que o fabricante fez parceria com um banco ou credor para ajudar com os custos do empréstimo. Muitas vezes, trata-se de um subsídio direto que faz com que seus pagamentos mensais pareçam mais baixos do que realmente são.
Como os empréstimos sem juros realmente economizam dinheiro
A maioria dos compradores tem vantagem. Você não pode colocar US$ 40.000 em sua conta poupança para cada carro novo. Eu preciso de um empréstimo. E os empréstimos pagam juros. Essas taxas de juros são puramente gerais. É o dinheiro que você devolve além do principal, sem obter retorno sobre o valor do veículo.
Vamos pensar em matemática. Se você pedir emprestado $ 20.000 com juros de 5%, não estará apenas devolvendo $ 20.000. Os juros são acumulados durante o prazo do empréstimo. Dependendo da condição, você pode acabar pagando perto de US$ 24.000. É como queimar US$ 4.000.
O financiamento sem juros alivia esse fardo.
Se você receber uma oferta de 0% sobre os mesmos US$ 20.000, você só precisará devolver os US$ 20.000. Sem centavos extras. Não há taxas ocultas. É apenas o preço do carro.
Por que você não possui ambos?
Este é o problema. Os fabricantes raramente permitem a imersão dupla. Muitas vezes você é forçado a escolher entre um desconto à vista ou uma taxa de juros mais baixa. Este é um cenário ou/ou.
Isso requer alguns cálculos. Você precisa decidir qual opção resultará em maior economia.
Muitos compradores pedem cegamente um desconto à vista porque acreditam que isso lhes dará dinheiro instantâneo. Mas mesmo que você tenha uma boa classificação de poupança e uma boa oferta de empréstimo, isso é um erro. Um empréstimo de 0% com prazo de 60 meses pode facilmente exceder uma economia de US$ 1.500.
Execute os números antes de assinar. Calcule o valor total do empréstimo usando a taxa de juros subsidiada. Compare isso com o custo total da taxa padrão de mercado menos o desconto. O vencedor pode surpreendê-lo. Tenho muito pouco dinheiro.
Incentivos além de dinheiro ou empréstimos
As finanças não são o único jogo disponível. Os revendedores promovem fortemente o leasing porque podem recuperar os custos mais rapidamente. Procure ofertas especiais. Muitas vezes, estes vêm na forma de pagamentos mensais mais baixos ou taxas de financiamento mais baixas. Em alguns casos, você poderá pagar menos na assinatura, reduzindo o risco inicial.
Em seguida, existem os incentivos de “valor agregado”. Estes são difíceis de quantificar, mas podem somar.
- Plano de manutenção gratuito.
- Pacote de acessórios gratuito que inclui sistema de entretenimento em DVD.
- Garantia estendida.
Esses benefícios reduzem o custo de propriedade. Graças ao nosso plano de manutenção gratuito, você não precisa pagar por trocas de óleo ou serviços básicos. O dinheiro fica no seu bolso muito depois do carro.
Desigualdade na educação
A motivação é uma ferramenta poderosa, mas é inútil se você não souber como usá-la. Você precisa ser um consumidor informado. Ir ao revendedor sem fazer a lição de casa é um atalho para pagar a mais.
Informe-se sobre os descontos disponíveis antes de ir à concessionária. Verifique os preços da fatura. Descubra o valor justo de mercado do modelo que você deseja.
A regra de ouro da negociação é: primeiro negocie o preço.
Nunca permita que o revendedor ofereça descontos ou incentivos sobre o preço negociado. Eles começam com o MSRP ou valor de troca e depois tentam falsificar o cálculo adicionando descontos. Negociamos o preço do veículo para que seja o mais baixo possível. Assim que esse número for confirmado, os incentivos aos fabricantes serão implementados “mais tarde”.
Depois de fazer suas contas, sorria e saia do estacionamento.
