Toyota zaktualizowała swojego kultowego Land Cruisera, instalując 48-woltowy układ łagodnej hybrydy, aby poprawić oszczędność paliwa i komfort jazdy, nie rezygnując przy tym z możliwości poruszania się w terenie. Aktualizacja ta wiąże się jednak ze znacznym wzrostem kosztów, pozycjonując Land Cruisera jako luksusowego SUV-a z ceną początkową wynoszącą 80 740 funtów – czyli o około 3000 funtów drożej niż wersja z silnikiem wysokoprężnym i o całe 18 000 funtów wyższą niż jego główny rywal, Land Rover Defender 110.
Szczegóły systemu hybrydowego
Nowa konfiguracja łagodnej hybrydy Land Cruisera nie jest pełną hybrydą, jak Toyota Yaris czy Corolla. Zamiast tego jest to mniej skomplikowany układ, który można bezproblemowo zintegrować z istniejącym turbodieslem o pojemności 2,8 litra. Mały 48-woltowy akumulator litowo-jonowy i elektryczny silnik-generator dodają dodatkowe 16 KM. i 65 Nm momentu obrotowego. Kluczowe korzyści obejmują płynniejszy i cichszy system Start-Stop oraz lepszą stabilność przyspieszania.
Toyota twierdzi, że system hybrydowy poprawia osiągi w terenie, a nie je pogarsza. Elektryczny silnik-generator ładuje akumulator poprzez hamowanie regeneracyjne, eliminując potrzebę ładowania zewnętrznego. Kierowcy mogą monitorować odzyskiwanie energii i wspomaganie za pomocą wyświetlacza wskaźników.
Inżynieria zapewniająca trwałość
Aby mieć pewność, że układ hybrydowy przetrwa warunki, dla których Land Cruiser został zaprojektowany, Toyota położyła nacisk na trwałość. Silnik elektryczny-generator zamontowany jest wysoko na bloku silnika, co pozwala na utrzymanie głębokości pokonywania przeszkód wodnych wynoszącej 700 mm. Akumulator jest hermetycznie chroniony przed wodą, a filtr przeciwkurzowy zabezpiecza układ chłodzenia. Wentylator zapobiega przegrzaniu w ekstremalnych temperaturach.
Cena i konkurencja
Wzrost ceny stawia Land Cruisera w segmencie samochodów luksusowych, znacznie przewyższając Land Rovera Defendera 110. Chociaż system hybrydowy dodaje wyrafinowania, potencjalni nabywcy mogą znaleźć lepsze oferty gdzie indziej, zwłaszcza że Defendera można kupić za tysiące funtów mniej.
W aktualizacji hybrydowej Land Cruisera priorytetem są stopniowe ulepszenia, a nie oszczędności. Układ łagodnej hybrydy zwiększa wrażenia z jazdy, nie zmieniając zasadniczo surowego charakteru samochodu. Jednak wyższa cena może zniechęcić nabywców poszukujących najlepszej jakości na rynku dużych SUV-ów.
