Rynek motocykli często wymusza kompromis: niedrogie modele mają tendencję do skąpienia w funkcjach, podczas gdy modele premium kosztują fortunę. Jednak niektórzy producenci zacierają tę granicę, oferując motocykle z zaawansowanymi funkcjami bez rozbijania banku. Wśród nich wyróżnia się CFMoto Ibex 800 E.
CFMoto Ibex 800 E: doświadczenie premium za mniej niż 11 000 dolarów
Wyceniony na 10 299 dolarów CFMoto Ibex 800 E podcina rywali, takich jak Yamaha Tenere 700 i Suzuki V-Strom 800DE, oferując jednocześnie bardziej standardowe wyposażenie. Honda XL750 Transalp kosztuje nieco mniej, ale Ibex uzasadnia swoją dodatkową cenę o 300 dolarów zabezpieczeniem przed upadkiem, opcjonalnymi reflektorami i unikalnym systemem radaru wstecznego.
Inni liderzy pod względem stosunku jakości do ceny: CFMoto 675NK i Triumph Trident 800
CFMoto Ibex 800 E nie jest jedynym modelem oferującym wyjątkowy stosunek jakości do ceny. CFMoto 675NK, którego premiera zaplanowana jest na rok 2025, jest wyposażony w trzycylindrowy rzędowy silnik, zaawansowane funkcje i futurystyczny design za agresywną cenę 7499 dolarów. Triumph Trident 800 za 9995 dolarów oferuje 113 koni mechanicznych, ABS na zakrętach i kontrolę trakcji, a wszystko to w najwyższej jakości wykonania.
Wysokiej klasy funkcje za przystępną cenę: Ibex 800 E Arsenal
CFMoto Ibex 800 E wyróżnia się deską rozdzielczą przypominającą tablet z 8-calowym ekranem dotykowym i obsługą Apple CarPlay przez Bluetooth do nawigacji i powiadomień. W zestawie znajduje się także system monitorowania ciśnienia w oponach, podgrzewane manetki, tempomat i sześć konfigurowalnych trybów jazdy. Wprowadzenie systemu radaru wstecznego do wykrywania martwego pola i ostrzegania przed kolizją z tyłu to nowość w segmencie motocykli przygodowych średniej wielkości.
Kluczowe cechy:
- Kontrola trakcji
*ABS w zakrętach - Tryby jazdy
- TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach)
- Porty USB
- Radar wsteczny
- 8-calowy panel dotykowy
- Podgrzewane manetki
- Tempomat
- Dwukierunkowa dźwignia zmiany biegów z szybkozamykaczem
- AppleCarPlay
- Optyka Full LED z dodatkowymi reflektorami
- Ochrona przed upadkiem
Sprawdzona moc: silnik KTM
CFMoto Ibex 800 E napędzany jest silnikiem typu twin o pojemności 799 cm3 firmy KTM, wytwarzającym moc 95 KM. Silnik ten znany jest z niezawodności i płynnego dostarczania mocy, dzięki czemu nadaje się zarówno do jazdy w terenie, jak i na drogach utwardzonych. Opinie właścicieli nie zgłaszają żadnych większych problemów z silnikiem, a zużycie paliwa wynosi łącznie około 45 mpg, co daje teoretyczny zasięg ponad 200 mil.
Charakterystyka silnika:
- Pojemność silnika: 799 cm3 cm
- Moc: 95 KM z.
Zawieszenie i podwozie gotowe na przygodę
CFMoto Ibex 800 E jest wyposażony w w pełni regulowany odwrócony widelec KYB o skoku 152 mm i regulowany monoshock o skoku 150 mm. Rower porusza się na szprychowych kołach 19/17 cali, obutych w opony Michelin Anakee do wszechstronnego użytku i zaciskach hamulcowych J.Juan z tarczami 320 mm z przodu i 260 mm z tyłu. Rurowa stalowa rama została zaprojektowana w oparciu o platformę KTM 790, zapewniając stabilność i obsługę.
Główne wymiary:
CFMoto Ibex 800 E oferuje atrakcyjne połączenie przystępności cenowej, wysokiej klasy funkcji i sprawdzonej wydajności. Wyróżnia się jako jeden z liderów w segmencie średniej wielkości motocykli przygodowych, oferując wyjątkowy stosunek jakości do ceny dla tych, którzy szukają wrażeń premium bez rozbijania banku.
