SP40 Speedster to nowoczesny hołd dla mało znanego, ale znaczącego rozdziału w historii motoryzacji: jedynego w swoim rodzaju Modelu 40 Special Speedster z 1934 r., wyprodukowanego przez Edsela Forda. Chociaż nazwisko Edsela Forda jest często kojarzone z niesławną wpadką sedana z lat 1958–60, jego wcześniejsze prace obejmowały tego imponującego speedstera – samochód, który zainspirował argentyńską firmę SP40 Restomod do stworzenia małej serii rzemieślniczych restomodów.
Zapomniana legenda odradza się
Oryginalny Speedster z 1934 r. zniknął na dziesięciolecia, stając się mitem kolekcjonerskim, zanim został odkryty i odrestaurowany. SP40 Restomod idzie jeszcze dalej, na nowo wyobrażając sobie, czym mógłby stać się samochód, gdyby rozwój nigdy się nie zatrzymał. Rezultatem jest uderzający projekt, który zachowuje długie, płynne proporcje i niskie zawieszenie oryginału, ale z nowoczesnymi materiałami i wydajnością.
Lekki i mocny
SP40 Speedster wykorzystuje nadwozie z włókna węglowego, aby osiągnąć masę własną zaledwie 1190 kg (2623 funtów) – porównywalną z Mazdą Miatą. Pod maską znajduje się 5,0-litrowy silnik V8 z Forda Mustanga Coyote, rozwijający moc ponad 480 koni mechanicznych w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Samochód ma również niestandardowe podwozie i niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z regulowanymi śrubami, dzięki czemu jest czymś więcej niż tylko statyczną wizytówką.
Indywidualne mistrzostwo
Każdy SP40 Speedster jest budowany na zamówienie, co oznacza, że nie ma dwóch identycznych egzemplarzy. Właściciele mogą dostosować wykończenia i szczegóły projektu do swoich preferencji. Firma podkreśla, że jej celem jest nie tylko odtworzenie historii, ale „przebudzenie jej” poprzez nowoczesną inżynierię i indywidualne rzemiosło.
Sterowanie analogowe w cyfrowym świecie
SP40 Speedster wyróżnia się w erze, w której samochody coraz częściej definiowane są za pomocą ekranów i oprogramowania. Oferuje bezkompromisowe, analogowe wrażenia z jazdy – świadomy powrót do czasów, gdy w samochodach liczyła się wyłącznie wrażliwość dotykowa i emocje. Choć może nie być praktyczny w codziennym użytkowaniu lub przy złej pogodzie, jego surowy, dotykowy charakter sprawia, że jest atrakcyjną alternatywą dla entuzjastów poszukujących naprawdę wciągających wrażeń z jazdy.
SP40 Restomod to niszowy samochód, który celebruje zapomnianą erę projektowania motoryzacyjnego. Połączenie szacunku historycznego, nowoczesnych osiągnięć i indywidualnego kunsztu sprawia, że jest to wyjątkowa oferta dla kolekcjonerów i entuzjastów jazdy.
