Kultowy Land Rover Freelander powraca, ale tym razem pod inną nazwą. Nowa, w pełni elektryczna marka Freelander powstała w wyniku wspólnego przedsięwzięcia Jaguara Land Rovera (JLR) i Chery w Chinach. Samochód zostanie zaprezentowany 31 marca, co oznacza znaczącą zmianę własności i marki.
Duch przeszłości w nowej odsłonie
Oryginalny Freelander pojawił się po raz pierwszy w 1997 roku i szybko stał się popularnym wyborem, zanim został wycofany w 2015 roku wraz z wprowadzeniem Discovery Sport. Obecnie jego ożywienie nie jest dziełem spółki-matki, ale chińskiego partnerstwa, co pokazuje, w jaki sposób można wskrzesić marki samochodów i zmienić ich przeznaczenie na dzisiejszym globalnym rynku.
Elementy konstrukcyjne pochodzące z DNA Land Rovera
Pierwsze zwiastuny ujawniają projekt mocno inspirowany Land Roverem Defenderem. Nowy Freelander będzie wyposażony w charakterystyczne prostokątne reflektory z pikselową grafiką LED, pionowy pas przedni i kanciaste nadkola. Chociaż ogólna estetyka wyraźnie nawiązuje do korzeni Land Rovera, została opracowana niezależnie. Zespół projektowy w brytyjskim studiu JLR nadzorował wygląd, zapewniając pewien stopień ciągłości marki pomimo zmiany właściciela.
Szczegóły dotyczące rozmiaru i układu napędowego
Nagranie szpiegowskie potwierdza, że Freelander będzie dużym SUV-em o długości ponad 5,1 m (200,8 cala), co plasuje go jako samochód rodzinny. Podstawą będzie modułowa platforma Chery, która obsługuje zarówno silniki w pełni elektryczne, jak i silniki o zwiększonym zasięgu, a także możliwość szybkiego ładowania. Sygnalizuje to przyszłościowe podejście do Freelandera, dostosowane do rosnącego zapotrzebowania na pojazdy elektryczne.
Nowe Centrum Produkcyjne
Produkcja będzie odbywać się w fabryce CJLR w Changshu w Chinach. Obiekt przechodzi modernizację o wartości 3 miliardów juanów (436 milionów dolarów), mającą na celu odejście od starszych modeli, takich jak Land Rover Discovery Sport i Range Rover Evoque, na rzecz nowej gamy Freelandera. Inwestycja ta sygnalizuje długoterminowe zaangażowanie w odrodzoną markę.
Ożywienie Freelandera w Chinach ukazuje szerszy trend: marki można oddzielić od ich pochodzenia i ożywić pod nowym właścicielem, szczególnie na szybko rozwijających się rynkach motoryzacyjnych. Sytuacja rodzi pytania o lojalność wobec marki, własność intelektualną i przyszłość producentów samochodów w szybko zmieniającej się branży.
