Chiński producent samochodów BYD planuje wprowadzić na rynek brytyjski najmniejszy i najtańszy hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) do 2026 r. Ten nowy model, obecnie znany jako „Dolphin G”, będzie bezpośrednio konkurował z istniejącymi kompaktowymi samochodami benzynowymi i hybrydowymi, oferując jednocześnie wyjątkową opcję w pełni plug-in.
Wypełnianie luki na rynku
Obecnie nie ma dedykowanej oferty PHEV w brytyjskim segmencie supermini (pojazdy o długości poniżej czterech metrów). Istniejące zelektryfikowane warianty, takie jak Toyota Yaris, Renault Clio i MG 3, opierają się na systemach w pełni hybrydowych, które zazwyczaj nie oferują zwiększonego zasięgu elektrycznego pojazdów PHEV. BYD Dolphin G ma na celu wypełnienie tej luki, zapewniając bardziej wszechstronną i potencjalnie opłacalną opcję.
Układ napędowy i osiągi
Chociaż szczegółowe szczegóły są na razie trzymane w tajemnicy, oczekuje się, że Dolphin G będzie korzystał z tego samego układu napędowego, co crossover Atto 2 DM-i. Obejmuje to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra połączony z silnikiem elektrycznym. System zaprojektowano do pracy w trybie hybrydowym szeregowym (silnik jako generator) i równoległym (łączna moc), zapewniając moc do 259 KM. w Atto 2 DM-i.
Atto 2 DM-i zużywa 156 mpg i ma zasięg 80 km na napędzie elektrycznym. Jednakże, biorąc pod uwagę mniejszy rozmiar Dolphin G, może on wymagać mniejszej baterii, aby uwzględnić ograniczenia konstrukcyjne.
Projekt zorientowany na Europę
Ta premiera jest znacząca, ponieważ Dolphin G będzie pierwszym samochodem BYD zaprojektowanym specjalnie na rynek europejski, a nie niestandardowym modelem chińskim. To pokazuje rosnące zaangażowanie BYD w dostosowywanie swoich produktów do potrzeb zachodnich konsumentów. Według wiceprezes BYD Stelli Lee takie podejście pozwoli firmie spełnić unikalne wymagania regulacyjne i preferencje konsumentów w Europie.
Wprowadzenie hybrydowego supermini typu plug-in mogłoby przyspieszyć przejście na elektryfikację w Wielkiej Brytanii, zapewniając pomost konsumentom wahającym się przed pełnym przejściem na pojazdy elektryczne.
Dolphin G stanowi strategiczne posunięcie dla BYD, pozycjonując firmę jako kluczowego gracza na rozwijającym się europejskim rynku motoryzacyjnym.
