Podręczne lusterko w przymierzalni sklepu jest bezużyteczne do sprawdzenia całościowego wyglądu. Powierzchnia odblaskowa jest za mała. Nie widać całej długości nogawki. Podczas holowania pojazdów pojawia się ten sam problem geometryczny. Standardowe lusterka boczne często nie pozwalają zobaczyć pełnej długości lub szerokości przyczepy. Zwiększa się liczba martwych punktów. To dlatego wiele wypadków związanych z holowaniem ma miejsce z powodu słabej widoczności. Musisz widzieć ruch za ładunkiem, a nie tylko zaczep.
Przepisy stanowe są różne, ale ogólny wymóg jest jasny: kierowca musi widzieć całą długość przyczepy i drogę za nią. Jeśli standardowe lusterka nie poradzą sobie z tym zadaniem, ryzykujesz mandatem lub wypadkiem. Rozwiązaniem jest montaż bocznych lusterek holowniczych. Ale które dokładnie? Na rynku jest wszystko, od podkładek samoprzylepnych za 20 dolarów po zamienniki o dużej wytrzymałości, kosztujące setki dolarów. Twój wybór zależy od wielkości przyczepy i częstotliwości holowania.
Ocena potrzeb w zakresie widoczności
Podłączenie kampera lub przyczepy użytkowej zmienia aerodynamikę i pole widzenia. Jeśli przyczepa jest szersza lub wyższa od ciężarówki lub SUV-a, zasłoni Ci widok. Jedziesz na oślep. To niebezpieczne. Zanim cokolwiek kupisz, usiądź na miejscu kierowcy. Spójrz w lewo i prawo. Czy narożniki przyczepy są widoczne? Czy oznaczenia pasa ruchu są widoczne po obu stronach przyczepy? Jeśli odpowiedź brzmi nie, potrzebujesz lusterek pomocniczych.
Wielkość przyczepy określa stopień projekcji lusterka. Wąską przyczepę użytkową wystarczy lekko przesunąć na bok. Szeroka, zamknięta przyczepa towarowa wymaga znacznego zasięgu. Ważna jest także częstotliwość stosowania. Czy holujesz swoją łódź raz w roku? A może co tydzień zabierasz sprzęt do pracy? To określi, czy potrzebujesz stałej konstrukcji, czy przenośnego dodatku.
Przenośne lusterka holownicze: szybkie rozwiązanie do okazjonalnego użytku
Lustra przenośne to najlepszy wybór w przypadku rzadkiego transportu. Szybko się przyczepiają. Odlatują równie szybko. Nie chcesz, aby stały sprzęt zaśmiecał Twój codzienny pojazd, jeśli jedziesz tylko do biura. Opcje te wahają się od tanich do średnio drogich.
Gorące punkty lub lustra wypukłe
To najprostsze rozwiązanie. Małe, wypukłe lusterko samoprzylepne, które można bezpośrednio przykleić do istniejącego lusterka bocznego. Poszerzają pole widzenia. Redukują martwy punkt. Są tanie. Można je zdejmować. Mogą jednak wibrować przy dużych prędkościach autostradowych i nieznacznie zniekształcać postrzeganie odległości. Jednak w przypadku lekkiego holowania spełniają swoje zadanie.
Niestandardowe okładki
Lusterka te są produkowane specjalnie dla marki, modelu i roku Twojego pojazdu. Pasują do korpusu standardowego lustra i blokują się na swoim miejscu. Dopasowanie jest ciasne. Wyglądają jak oryginalne wyposażenie (OEM). Nie tworzą dodatkowego oporu aerodynamicznego, jak niektóre uniwersalne opcje. Działają one jednak tylko z konkretnym samochodem. Jeśli zmienisz wózki, nie będą pasować.
Lustra uniwersalne
Lusterka uniwersalne mocowane są do obudowy lusterka, montowane na błotniku lub mocowane do ramy okna. Marki oferują różnorodne rozmiary i style. Pasują do niemal każdego samochodu. Jednak kompromisem często jest estetyka i funkcjonalność. Źle zamontowane lusterka uniwersalne mogą grzechotać. Mogą zwiększać opór powietrza. Mogą zarysować karoserię samochodu, jeśli mechanizm zaciskowy nie jest prawidłowo ustawiony. Wybierz ostrożnie.
Stałe lusterka holownicze: przeznaczone do transportu regularnego
Jeśli regularnie holujesz, przenośne lusterka stają się uciążliwe. Ciągle je instalujesz i usuwasz. Lustra stałe całkowicie zastępują standardowe. Instalacja jest bardziej skomplikowana. Koszt jest wyższy. Ale funkcjonalność jest doskonała. Lusterka te są przeznaczone do pracy w trudnych warunkach.
Teleskopowe lusterka przyczepy
Dobrym znakiem lusterka holowniczego jest przesunięcie. Lustra teleskopowe rozciągają się na zewnątrz. Powoduje to odsunięcie powierzchni odblaskowej od karoserii samochodu. Uzyskasz wyraźniejszy widok na krawędzie przyczepy. Możesz zobaczyć dalszą część drogi. Ta funkcja jest niezbędna w przypadku szerokich ładunków. Eliminuje widzenie tunelowe występujące przy korzystaniu ze standardowych lusterek.
Lustra z diodami elektroluminescencyjnymi (LED)
Bezpieczeństwo to nie tylko wygląd, ale także bycie widzianym. Lusterka holownicze LED są zintegrowane z systemem oświetlenia pojazdu. Kierunkowskazy i światła hamowania są wbudowane w obudowę lusterka. Są jaśniejsze i bardziej widoczne niż standardowe reflektory. Inni kierowcy szybciej dostrzegą Twoje zamiary. Zmniejsza to ryzyko kolizji tylnych. Instalacja wymaga okablowania, ale wyniki są tego warte.
Podgrzewane lusterka
Mgła i lód ograniczają widoczność. Podgrzewane lusterka topią szron i lód. Często łączone są z diodami LED. Oznacza to, że zachowasz widoczność w każdych warunkach pogodowych. Koniec ze skrobaniem lodu z małego lusterka pomocniczego, gdy stoisz w deszczu. Jest to wygoda, która staje się koniecznością w chłodniejszym klimacie.
Opcje ważenia
Decyzja zależy od częstotliwości użytkowania i budżetu. Nośniki okazjonalne mogą zadowolić się wypukłymi lusterkami lub pokrowcami. Zwykli użytkownicy potrzebują trwałości i widoczności stałych lusterek teleskopowych LED. Nie oszczędzaj na widoczności. Martwe punkty zabijają. Niezależnie od tego, czy przewozisz motocykl, czy przyczepę podróżną, widoczność ładunku jest koniecznością.
Kolejnym etapem jest montaż. Lustra stałe wymagają okablowania i instalacji. Przenośne lustra są zazwyczaj instalowane w sposób „plug and play”. Ale nawet najprostsza instalacja może się nie udać, jeśli pominiesz kroki. Nieprawidłowo ustawione lusterka tworzą fałszywe poczucie pewności. Wydaje Ci się, że widzisz pas ruchu. Nie bardzo. Precyzja jest ważna.
Siła wymagana do zamocowania lusterek holowniczych różni się znacznie w zależności od wybranej marki i typu. Modele przenośne wymagają zazwyczaj jedynie własnych rąk, natomiast modele stałe często wymagają wizyty u specjalisty. Niezależnie od wybranej metody, bezpieczna instalacja jest koniecznością. Słabe lusterka zwiększają opór aerodynamiczny i stwarzają poważne ryzyko startu przy dużych prędkościach. Najpierw przeczytaj instrukcje. Nie pomijaj tego kroku.
Gorące punkty i lusterka montowane na górze
Lustra typu „hot spot” (naklejane) są najłatwiejsze w montażu. Odklejasz warstwę ochronną, znajdujesz odpowiednie miejsce na istniejących lusterkach bocznych i przyklejasz je. To bardzo proste.
Lustra przesuwane mają inne podejście. Są one dopasowane do konkretnych marek, modeli i roczników pojazdów. Ta specyfika sprawia, że montaż jest szybki i łatwy. Wystarczy wsunąć lusterko holownicze na ramę lusterka bocznego i zabezpieczyć je za pomocą specjalnego osprzętu znajdującego się w zestawie.
Opcje z klipsami i paskami
Większe lusterka uniwersalne mocowane paskiem do błotników niekoniecznie są trudniejsze w montażu, ale ich montaż może zająć kilka dodatkowych minut, ponieważ często są dostarczane niezmontowane.
Uniwersalne, zatrzaskowe lusterka holownicze nie wymagają użycia narzędzi. Zasadniczo wystarczy po prostu zatrzasnąć lusterko holownicze na górze i na dole istniejącego lusterka bocznego, a następnie pociągnąć pasek, aby przymocować je do pojazdu.
W przypadku lusterek montowanych na błotniku należy otworzyć maskę samochodu, aby przymocować mocowania do błotnika wzdłuż linii maski. Następnie przymocuj dolne mocowanie do błotnika nad przednim kołem. Niektóre marki oferują również paski, które należy zacisnąć, aby utrzymać lustro na miejscu. Lusterka montowane na drzwiach działają podobnie, z tą różnicą, że są przymocowane do drzwi po stronie pasażera i kierowcy.
Dlaczego trwała instalacja jest trudna
W przypadku luster trwałych sytuacja staje się bardziej skomplikowana. Montaż stałych lusterek holowniczych często wymaga demontażu wewnętrznych paneli drzwi kierowcy i pasażera. Wykonanie tej czynności bez uszkodzenia elementów wykończenia wnętrza lub elektroniki pojazdu może być trudne.
Lustra stałe z oświetleniem LED i funkcjami ogrzewania również będą wymagały zmiany okablowania. Z tego powodu producenci zalecają profesjonalny montaż stałych lusterek holowniczych. Nie chodzi tylko o komfort, ale także o zapobieganie awariom elektrycznym i uszkodzeniom kosmetycznym.
Wniosek
Po prawidłowym zamontowaniu lusterek holowniczych możesz bezpiecznie holować. Reszta zależy od Twoich nawyków za kierownicą.
Dodatkowe informacje
Powiązane artykuły HowStuffWorks
-
Jak korzystać z lusterek podczas holowania
-
10 wskazówek ułatwiających holowanie
-
Jak skręcić podczas holowania
-
Jak hamować podczas holowania
-
Jak zmieniać biegi podczas holowania
-
Jak wyprzedzać podczas holowania
-
Jak działa bezpieczeństwo podczas holowania łodzi
-
Jak działa bezpieczeństwo podczas holowania przyczep
-
Czy istnieje przyjazny dla środowiska sposób holowania?
-
Quiz „Patrząc wstecz”
Inne przydatne linki
-
Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA)
-
Departament Transportu Stanów Zjednoczonych
-
Departament Transportu Kalifornii: Bezpieczne holowanie przyczepy
Źródła
-
Gotuj, Miles. „Pytania i odpowiedzi dotyczące holowania przyczep.” Edmundy. (14 października 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
-
„Montaż lusterek holowniczych.” TruckChamp. (14 października 2008) http://truckchamp.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&Category=20636
-
„Lustra”. Wskazówki dotyczące holowania pojazdów kempingowych. 27 kwietnia 2004 (14 października 2008) http://rvtowingtips.com/mirrors.htm
-
Scotta, Randy’ego. „Dobra refleksja”. Świat żeglarstwa. 1 lipca 2004 (14 października 2008) http://boatingworld.com/Articles/2004/07/howto/aftermarket-trailering-mirrors.html
-
Smith, Bruce W. „Kompletny przewodnik dotyczący holowania łodzi”. Profesjonalista z McGraw-Hill. 2007 (14 października 2008) http://books.google.com/books?id=l-qmybqJWAQC
-
„Rodzaje lusterek holowniczych.” TruckChamp. (14 października 2008) http://truckchamp.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&Category=20635
-
„Dlaczego potrzebujesz lusterek holowniczych.” TruckChamp. (14 października 2008) http://truckchamp.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&Category=20634
