De verkoop en levering van de Deepal E07, een uniek elektrisch ‘multitruck’-voertuig, zijn in Australië tijdelijk opgeschort vanwege een niet nader gespecificeerd nalevingsprobleem. De Chinese autofabrikant bevestigde de pauze en verklaarde dat getroffen klanten rechtstreeks worden gecontacteerd met updates zodra het probleem is opgelost.
De nalevingsvraag: kinderzitjesankers?
Hoewel Deepal de exacte aard van het nalevingsprobleem niet publiekelijk heeft bekendgemaakt, wijzen speculaties uit de sector in de richting van de Australian Design Rule (ADR) 34/03 met betrekking tot de ankerpunten voor kinderzitjes. Deze regelgeving schrijft een top-tether-ankerpunt voor voor alle zitplaatsen op de tweede rij in voertuigen uit de MA-klasse (de meeste personenauto’s en SUV’s).
De E07-brochure laat tegenstrijdige informatie zien: een eerdere versie (V1) claimde drie ankerpunten voor kinderzitjes, terwijl de nieuwste (V1.1) slechts twee top-tether- en twee ISOFIX-punten vermeldt. De discrepantie duidt erop dat er mogelijk niet wordt voldaan aan de vereiste van drie ankers voor de stoelconfiguratie van het voertuig.
Dit is geen geïsoleerd probleem. Andere elektrische voertuigen, zoals de BYD Atto 3 en de bijgewerkte Tesla Model 3, hebben te maken gehad met soortgelijke leveringspauzes vanwege ontoegankelijke top-tether-ankers midden achterin.
Waarom dit ertoe doet: de strikte voertuignormen van Australië
De Australische voertuigveiligheidsnormen zijn bijzonder streng en leiden soms tot ongebruikelijke marktaanpassingen. Een goed voorbeeld is Honda’s beslissing om de HR-V van de tweede generatie als vierzitter te lanceren in plaats van als vijfzitter, om problemen met de ADR-conformiteit te voorkomen.
De huidige opschorting heeft gevolgen voor ongeveer 258 Deepal E07-voertuigen die al aan klanten zijn geleverd. Het is nog onduidelijk of deze voertuigen zullen worden teruggeroepen. Deepal verklaarde dat het probleem niet verband houdt met de veiligheid, waardoor de huidige eigenaren kunnen blijven rijden volgens de gebruikershandleiding.
De Deepal E07: een uniek voertuig
De E07 valt op door zijn hybride ontwerp, waarin elementen van een ute en een SUV met een glazen schuifdak over de achterste bagageruimte worden gecombineerd. De uitbreiding van Deepal in Australië omvat de middelgrote elektrische SUV S07 (gelanceerd eind 2024) en het aankomende S05-model. Mazda is ook van plan om later dit jaar zijn 6e elektrische sedan, gebouwd op Deepal-funderingen, te introduceren.
De situatie benadrukt de complexiteit waarmee internationale autofabrikanten zich moeten aanpassen aan uiteenlopende regelgevingslandschappen, vooral in markten als Australië, waar veiligheidsnormen streng worden gehandhaafd.
De pauze in de leveringen onderstreept het belang van nalevingscontroles vóór massadistributie en geeft aan dat zelfs kleine discrepanties in de regelgeving lanceringsplannen kunnen verstoren.
