Продажі та постачання Deepal E07, унікального електричного “мультитраку”, тимчасово призупинено в Австралії через невказану проблему з відповідністю вимогам. Китайський автовиробник підтвердив паузу, заявивши, що з постраждалими клієнтами пов’язуються безпосередньо для надання оновлень у міру вирішення проблеми.
Питання Відповідності: Кріплення для Дитячих Автокрісел?
Хоча Deepal публічно не розкрив точну природу проблеми з відповідністю, галузеві спекуляції вказують на Австралійське Правило Дизайну (ADR) 34/03 щодо точок кріплення дитячих автокрісел. Це правило вимагає верхнього якоря (top-tether) для всіх місць другого ряду в автомобілях класу MA (більшість легкових автомобілів і позашляховиків).
У брошурі E07 представлена суперечлива інформація: більш рання версія (V1) заявляла про три точки кріплення дитячих автокрісел, тоді як остання (V1.1) вказує лише на два верхні якорі (top-tether) і два кріплення ISOFIX. Ця невідповідність передбачає потенційне недотримання вимог трьох якорів для конфігурації сидінь автомобіля.
Це не поодинокий випадок. Інші електромобілі, такі як BYD Atto 3 та оновлений Tesla Model 3, зіткнулися з аналогічними припиненнями поставок через недоступні верхні якорі в центральному сидінні заднього ряду.
Чому Це Важливо: Суворі Автомобільні Стандарти Австралії
Автомобільні стандарти безпеки в Австралії є особливо суворими, що іноді призводить до незвичайних адаптацій ринку. Яскравим прикладом є рішення Honda випустити друге покоління HR-V як чотиримісний автомобіль, а не п’ятимісний, щоб уникнути проблем із відповідністю ADR.
В даний час припинення постачання стосується приблизно 258 автомобілів Deepal E07, вже доставлених клієнтам. Залишається незрозумілим, чи підлягають ці автомобілі відкликанню. Deepal заявив, що проблема не пов’язана з безпекою, дозволяючи поточним власникам продовжувати керування відповідно до посібника користувача.
Deepal E07: Унікальний Автомобіль
E07 виділяється завдяки гібридному дизайну, що поєднує елементи пікапа і позашляховика зі скляним дахом, що зсувається, над заднім вантажним відсіком. Плани Deepal щодо розширення в Австралії включають середньорозмірний електричний позашляховик S07 (запущений наприкінці 2024 року) та майбутню модель S05. Mazda також планує представити свій електричний седан 6e, побудований на базі Deepal, пізніше цього року.
Ця ситуація наголошує на складностях, з якими стикаються міжнародні автовиробники при адаптації до різних нормативних умов, особливо на ринках, таких як Австралія, де стандарти безпеки суворо дотримуються.
Призупинення постачання підкреслює важливість перевірок відповідності перед масовим поширенням і сигналізує у тому, що навіть незначні нормативні розбіжності можуть порушити плани запуску.
