Volkswagen ha ridisegnato il suo SUV Atlas più venduto per l’anno modello 2027, rispondendo alla necessità di un aggiornamento competitivo nel segmento sempre più affollato dei SUV a tre file. Le modifiche includono un motore più potente, materiali interni migliorati e un moderno sistema di infotainment, ma anche alcune scelte tecnologiche controverse.
Perché è importante
L’Atlas è un attore chiave per Volkswagen negli Stati Uniti, rappresentando una parte significativa delle sue vendite di SUV (che costituiranno l’80% di tutte le vendite VW a partire dal 2025). Il modello di prima generazione, lanciato quasi dieci anni fa, cominciava a mostrare la sua età rispetto ai rivali più recenti. Questo aggiornamento non riguarda solo l’estetica; si tratta di mantenere la quota di mercato in una categoria spietata in cui i consumatori richiedono le funzionalità più recenti.
Aggiornamenti esterni: DNA condiviso con la Cina
Il nuovo Atlas condivide una piattaforma e uno stile esterno con il Teramont Pro del mercato cinese, sebbene la Volkswagen abbia apportato piccole modifiche. Il cruscotto anteriore e la barra luminosa posteriore sono quasi identici, ma l’Atlas mantiene le tradizionali maniglie delle porte fisiche, a differenza di quelle elettroniche del Teramont. Il veicolo monta una piattaforma MQB aggiornata, comune a molti veicoli del Gruppo Volkswagen, e sarà disponibile in tre nuovi colori: Sacramento Green, Blackberry e Sandstone.
Riprogettazione degli interni: tecnologia all’avanguardia, con avvertenze
Gli interni sono stati completamente rielaborati. Un touchscreen standard da 12,9 pollici domina il cruscotto, con un aggiornamento opzionale da 15 pollici disponibile sulle finiture più alte. Mentre lo schermo integra i familiari (e talvolta criticati) cursori tattili tattili per i controlli del volume e del clima, la Volkswagen ha mantenuto una manopola fisica del volume: un gradito compromesso.
Le finiture più alte presentano accenti in vero legno e rivestimenti in pelle Nappa. Nonostante i materiali aggiornati, la plastica nera rimane prevalente, suscettibile alle impronte digitali e alle sbavature. L’illuminazione ambientale a LED è integrata nei pannelli delle porte e nel cruscotto lato passeggero, offrendo opzioni di colore personalizzabili. La tecnologia aggiuntiva include due dock di ricarica wireless MagSafe, porte USB-C in tutte le file e sedili riscaldati/ventilati disponibili con funzioni di massaggio per la prima fila.
Prestazioni e trasmissione
Il nuovo Atlas è alimentato da un motore a quattro cilindri da 2,0 litri aggiornato, che aumenta la potenza a 282 cavalli e 253 piedi-libbra di coppia. La trazione anteriore è di serie, mentre come optional è disponibile il sistema di trazione integrale 4Motion. Si prevede che i prezzi inizieranno nella fascia media di $ 40.000, con finiture più elevate che raggiungeranno quasi $ 55.000. L’arrivo del veicolo nelle concessionarie è previsto entro l’autunno.
Il verdetto
La Volkswagen Atlas 2027 apporta i miglioramenti necessari a un segmento competitivo. Tuttavia, l’assenza di un’opzione ibrida e l’uso continuato dell’interfaccia utente e dei controlli touch a volte goffi della Volkswagen potrebbero scoraggiare alcuni acquirenti. Nonostante queste carenze, l’Atlas rappresenta un significativo passo avanti per la gamma statunitense della Volkswagen.
