Kia Australia sta gradualmente eliminando i motori V6 a benzina nei suoi modelli minivan Carnival e SUV Sorento a causa dell’inasprimento degli standard governativi sulle emissioni. La mossa, guidata dal nuovo New Vehicle Efficiency Standard (NVES) entrato in vigore il 1° gennaio, limita di fatto la disponibilità di questi propulsori alle rimanenti scorte dei concessionari, che si prevede saranno esaurite entro la fine di marzo.
Le nuove normative impongono modifiche
La NVES introduce limiti più severi alle emissioni di CO2: riducendo l’obiettivo per i veicoli passeggeri da 141 g/km a 117 g/km. Il V6 Sorento FWD, ad esempio, emette 222 g/km, superando i nuovi limiti. Al contrario, le versioni ibride e ibride plug-in (PHEV) rientrano ampiamente negli standard, emettendo tra 37 e 129 g/km.
Questo cambiamento non riguarda solo la conformità. La spinta del governo australiano per ridurre le emissioni ha, ironicamente, migliorato l’offerta di modelli elettrificati di Kia. Precedentemente vincolati da colli di bottiglia nella produzione, questi veicoli sono ora più facilmente disponibili poiché il marchio dà priorità al rispetto delle nuove normative.
Aumento dei prezzi inevitabile
L’eliminazione del V6 farà salire i prezzi di ingresso per entrambi i veicoli. Il Sorento Hybrid FWD comporta un sovrapprezzo di 5.000 dollari rispetto al precedente V6 FWD, mentre la versione ibrida plug-in costa quasi 20.000 dollari in più. Anche la Carnival Hybrid prevede un aumento di prezzo di 4.000 dollari rispetto alla V6 fuori produzione.
Il cambiamento sottolinea una tendenza in crescita: le case automobilistiche di tutto il mondo stanno razionalizzando la produzione per concentrarsi su propulsori più efficienti man mano che le normative si inaspriscono. La situazione in Australia è un chiaro esempio di come gli standard sulle emissioni influiscono direttamente sulle scelte dei consumatori, costringendo gli acquirenti verso opzioni ibride o elettriche, sia per preferenza che per necessità.
