Honda e Acura hanno appena lanciato un programma chiamato Accessori partner.
Sembra secco. Non lo è.
Fondamentalmente, le case automobilistiche ora vendono attrezzature di terze parti insieme alle nuove auto. Non è più necessario cercare parti altrove. Non dovrai più sperare che il tuo negozio locale abbia ciò di cui hai bisogno in magazzino. Vuoi dei box da tetto? Portabiciclette? Forse una tenda da sole per le conversioni del tuo camper. Ottieni tutto in una volta.
Thule è il primo.
Naturalmente lo sono.
Portano articoli per lo stile di vita all’aria aperta di fascia alta che si abbinano effettivamente all’estetica di veicoli come Passport e Odyssey. Honda afferma che questo rende la vita più semplice ai proprietari. Montaggio adeguato. Installazione professionale. Una fattura invece di cinque.
La comodità è semplicemente la rimozione dell’attrito.
È conveniente? SÌ.
È una masterclass sull’upselling? Assolutamente.
Pensaci. Sei seduto nell’ufficio di un rivenditore. I numeri sono già concordati. L’accordo è dolce. Poi ti chiedono se desideri indossare un po’ di attrezzatura Thule per il CR-V TrailSport. Sei già impegnato. Hai firmato dei documenti. Dire no al comfort extra sembra più difficile che cliccare semplicemente sì.
Accorto? Spietatamente così.
Il Passport TrailSport è enorme qui. Questo assetto specifico ha rappresentato oltre l’80% delle vendite di Passport solo nei primi tre mesi. Se acquisti un TrailSport, probabilmente intendi utilizzarlo. La Honda lo sa. Acura lo sa. Stanno inserendo lo stile di vita avventuroso direttamente nel finanziamento.
Aumenta il prezzo totale? Ovviamente.
I clienti amano personalizzare le loro giostre? Ancora di più.
Sembra inevitabile. L’aftermarket è un grande business. Di solito frammentato e disordinato. La Honda sta mettendo ordine. Stanno catturando il portafoglio nella parte superiore dell’imbuto prima ancora che l’acquirente lasci il lotto.
Ci aspettiamo che più marchi aderiscano. La linea crescerà. Lo fa sempre.
Cosa attaccherai al tuo tetto?
