Jamal Hameedi, insinyur otomotif di balik kendaraan ikonik seperti Ford GT dan F-150 Raptor, meluncurkan usaha otomotifnya sendiri, Hameedi Venturo. Perusahaan bermaksud untuk membangun hypercar yang dirancang untuk berkendara di jalan raya berperforma tinggi dan medan off-road yang ekstrem. Proyek ambisius ini mewakili potensi pergeseran dalam segmen otomotif mewah, yang menggabungkan eksklusivitas dengan keserbagunaan yang tak tertandingi.
Rekam Jejak yang Terbukti
Karir Hameedi selama tiga dekade di Ford mencakup peran penting dalam pengembangan GT bermesin menengah, Shelby GT350, dan F-150 Raptor berperforma tinggi. Dia kemudian memimpin divisi SVO Jaguar Land Rover, di mana dia mengawasi pembuatan Defender Octa—kendaraan produksi berdasarkan pesaing Land Rover Reli Dakar 2026. Sejarah ini menunjukkan bahwa Hameedi Venturo bukan sekedar startup yang hanya memberikan janji-janji kosong. Sebaliknya, hal ini didukung oleh seseorang dengan kemampuan yang terbukti memberikan hasil yang luar biasa.
Konsep Hypercar Segala Medan
Detailnya masih belum jelas, namun perusahaan menggambarkan kendaraan pertamanya sebagai “hypercar segala medan”. Kendaraan ini dimaksudkan untuk menggabungkan performa ekstrim di jalan raya dengan kemampuan off-road radikal dan kenyamanan mewah. Konsep ini menunjukkan sebuah kendaraan yang bukan sekedar supercar yang ditinggikan seperti Lamborghini Huracan Sterrato tetapi mesin yang dibuat khusus yang dirancang untuk kedua lingkungan tersebut.
Dukungan dan Harapan
Sumber menunjukkan bahwa proyek ini mendapat dukungan finansial yang besar dari perusahaan otomotif besar, dengan produk akhir diharapkan berupa mesin bervolume rendah dan bernilai jutaan dolar. Perusahaan berencana untuk mengungkap rincian lebih lanjut pada awal tahun 2026.
“Kami menciptakan sesuatu yang belum pernah ada sebelumnya,” kata Hameedi, menggarisbawahi komitmen perusahaan terhadap inovasi.
Kombinasi keahlian teknik Hameedi, latar belakang otomotif mewah Dr. Andreas Baenziger, dan investasi yang signifikan menempatkan Hameedi Venturo untuk mendisrupsi pasar hypercar dengan mendefinisikan ulang apa yang dapat dicapai oleh kemewahan dan performa.
Usaha ini bukan sekadar upaya membangun kendaraan kelas atas. Hal ini bertujuan untuk menciptakan segmen otomotif baru—segmen di mana kemampuan, kenyamanan, dan eksklusivitas hidup berdampingan secara mulus.
