Mercedes-Benz prépare un rafraîchissement de mi-vie pour ses modèles GLC SUV et Coupé mondialement populaires, avec des mises à jour dont la sortie est prévue au cours de l’année prochaine. Le lifting vise à maintenir le GLC compétitif sur un marché en évolution rapide, et les premiers essais de voitures révèlent des changements clés dans la conception et la technologie.
Raffinements extérieurs subtils
Même si la silhouette générale restera familière, le GLC recevra plusieurs modifications visuelles. Le changement le plus notable est une calandre « Panamerica » rétrécie, qui l’aligne sur la variante GLC entièrement électrique récemment lancée. Les versions SUV et Coupé arboreront les nouvelles signatures de phares en étoile à trois branches de Mercedes, ainsi qu’un pare-chocs avant remodelé et des jantes en alliage mises à jour.
L’arrière du véhicule semble inchangé dans ces premiers modèles d’essai, ce qui suggère que le rafraîchissement se concentre principalement sur la partie avant. Cette approche est courante pour les mises à jour de milieu de cycle, car les constructeurs automobiles donnent souvent la priorité à la rentabilité tout en gardant le modèle frais.
Améliorations techniques intérieures
À l’intérieur, l’habitacle ne devrait pas subir de changements structurels majeurs. L’écran tactile actuel de 11,9 pouces et l’écran conducteur de 12,3 pouces resteront probablement, mais le système d’infodivertissement MBUX est sur le point d’être mis à niveau. Mercedes prévoit d’intégrer des outils d’IA de géants de la technologie comme Microsoft et Google, potentiellement via un « assistant virtuel » à commande vocale, améliorant l’expérience utilisateur avec des commandes plus intuitives.
Cette décision reflète la tendance automobile plus large consistant à intégrer l’IA dans les systèmes des véhicules. Les constructeurs automobiles se battent désormais pour proposer des assistants vocaux avancés et des expériences numériques personnalisées, car ces fonctionnalités deviennent de plus en plus importantes pour les consommateurs.
Continuité du groupe motopropulseur avec une touche d’originalité
La majorité des options de groupe motopropulseur du GLC refléteront celles de la Classe C associée, en tirant parti de la plate-forme partagée MRA2. Attendez-vous à une gamme de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres hybrides doux, avec des variantes hybrides rechargeables essence et diesel disponibles en options avancées.
Cependant, un changement important est à venir pour l’AMG GLC 63 hautes performances. Mercedes abandonnera probablement le moteur quatre cylindres hybride rechargeable sous-performant au profit d’un six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres. Ce changement fait suite au même mouvement effectué avec le C 63, reconnaissant que la configuration précédente à quatre cylindres n’a pas trouvé un écho auprès des passionnés d’AMG habitués à la puissance du V8. Le nouveau six cylindres en ligne, déjà éprouvé sur la E 53, développe une robuste puissance de 603 ch.
Calendrier et prix du marché
Mercedes-Benz devrait dévoiler officiellement le GLC rénové dans les mois à venir, avec un lancement sur le marché au Royaume-Uni peu de temps après. Le prix connaîtra probablement une légère augmentation par rapport au point de départ actuel d’un peu moins de 55 000 £, mais il devrait rester compétitif par rapport au GLC tout électrique, qui commence à plus de 61 000 £.
Le GLC reste l’un des modèles Mercedes les plus vendus au monde, et ce lifting est une démarche stratégique pour maintenir sa position sur le segment des SUV haut de gamme. En combinant des mises à jour subtiles du design avec une technologie de pointe et une gamme de groupes motopropulseurs raffinée, Mercedes vise à maintenir l’attrait du GLC auprès des clients existants et nouveaux.
