Mercedes-AMG a donné un premier aperçu de sa prochaine berline de performance entièrement électrique, confirmant qu’elle portera le nom de GT 4 portes Coupé. Ce modèle marque un changement clé pour AMG, en utilisant une plate-forme électrique dédiée (AMG.EA) distincte de la GT à deux portes à moteur à combustion. La divergence entre les deux modèles va s’accentuer, la GT à deux portes restant à essence tandis que la version à quatre portes est la pionnière de l’avenir EV d’AMG.
Design d’intérieur : une approche à trois écrans
L’intérieur présente une configuration proéminente à trois écrans, bien que contrairement à certains modèles de luxe modernes, ces écrans restent distincts plutôt que de se fondre en une seule surface continue.
– Un groupe d’instruments numériques de 10,2 pouces est standard pour le conducteur.
– Un écran tactile de 14,0 pouces en option est disponible pour le passager avant.
– L’écran tactile central de 14,0 pouces est orienté de manière agressive vers le conducteur pour un accès plus facile.
La plupart des commandes de climatisation ont été intégrées à l’interface à écran tactile, bien que les commandes physiques essentielles, notamment une molette de volume, des feux de détresse et des boutons de commande vocale, soient conservées à proximité des chargeurs sans fil pour smartphones. La console centrale comporte également trois cadrans physiques pour régler la réponse de l’accélérateur, l’agilité de la direction et l’antipatinage.
Matériaux haut de gamme et caractéristiques de confort
L’habitacle est équipé de matériaux haut de gamme : garnitures en fibre de carbone, accents en daim sur le volant et les sièges et système audio Burmester. Un toit en verre panoramique avec zones de gradation individuelles offre un confort personnalisé. Les acheteurs peuvent également choisir un modèle de toit en fibre de carbone.
Les options de sièges arrière comprennent soit des sièges baquets pour deux personnes, soit une banquette traditionnelle à trois places, toutes deux dotées de dossiers rabattables divisés pour plus d’utilité.
Pourquoi c’est important : Le passage à une plate-forme EV dédiée signale l’engagement sérieux d’AMG en faveur de la performance électrique. En séparant les quatre portes électriques des deux portes essence, AMG signale clairement un avenir dans lequel ses offres de véhicules électriques ne seront pas des réflexions après coup, mais des véhicules distincts et hautes performances à part entière. Le design intérieur, tout en conservant certains contrôles physiques, s’oriente vers une expérience plus numérique, s’alignant sur la tendance plus large du secteur.
Mercedes-AMG n’a pas encore publié de détails sur les spécifications du groupe motopropulseur, mais l’extérieur de la voiture empruntera probablement beaucoup au concept GT XX dévoilé l’année dernière.
