Mercedes-AMG впервые показала интерьер своего будущего полностью электрического высокопроизводительного седана, подтвердив, что он сохранит название GT 4-Door Coupe. Эта модель знаменует собой ключевой поворот для AMG, использующей специальную электрическую платформу (AMG.EA), отдельную от двухдверного GT с двигателем внутреннего сгорания. Разница между двумя моделями будет только расти: двухдверный GT останется бензиновым, а четырёхдверный станет пионером электрического будущего AMG.
Дизайн интерьера: трёхэкранный подход
Интерьер оснащён заметной трёхэкранной системой, но в отличие от некоторых современных роскошных дизайнов, эти дисплеи остаются отдельными, а не объединяются в одну непрерывную поверхность.
— Стандартная цифровая приборная панель с 10.2-дюймовым экраном для водителя.
— Опциональный 14.0-дюймовый сенсорный экран доступен для переднего пассажира.
— Центральный 14.0-дюймовый сенсорный экран агрессивно наклонен к водителю для облегчения доступа.
Большинство элементов управления климатом интегрированы в сенсорный интерфейс, но основные физические элементы управления, включая регулятор громкости, аварийную сигнализацию и кнопки голосовых команд, сохранены рядом с беспроводной зарядкой для смартфона. Центральная консоль также оснащена тремя физическими регуляторами для настройки отклика дроссельной заслонки, маневренности рулевого управления и контроля тяги.
Премиальные материалы и функции комфорта
В салоне используются высококачественные материалы: отделка из углеродного волокна, замшевые акценты на рулевом колесе и сиденьях, а также звуковая система Burmester. Панорамная стеклянная крыша с индивидуальными зонами затемнения обеспечивает настраиваемый комфорт. Покупатели также могут выбрать узор крыши в стиле углеродного волокна.
Варианты задних сидений включают либо спортивные ковшеобразные сиденья для двух пассажиров, либо традиционную трёхместную скамью, обе со спинками, складывающимися для дополнительной практичности.
Почему это важно: Переход на специальную электрическую платформу сигнализирует о серьёзной приверженности AMG электрической производительности. Разделяя электрический четырёхдверный автомобиль от бензинового двухдверного, AMG чётко даёт понять, что её электрические предложения не будут второстепенными, а будут отдельными высокопроизводительными автомобилями сами по себе. Дизайн интерьера, сохраняя некоторые физические элементы управления, продвигается к более цифровому опыту, соответствуя общей тенденции в отрасли.
Mercedes-AMG ещё не раскрыла подробности о характеристиках силовых установок, но экстерьер автомобиля, вероятно, будет сильно вдохновлён концептом GT XX, представленным в прошлом году.
