HIMA l’a fait.
Le nouvel Aito M9 est là.
La Chine l’a compris. Nous venons d’apprendre la nouvelle.
Ils l’appellent un vaisseau amiral.
Pleine grandeur. Audacieux.
Les prix commencent à 70 603 USD (479 803 yuans). La version supérieure atteint 97 794 USD.
Pas bon marché.
Cela ne l’a jamais été.
Mais la programmation ? C’est épais.
Max+, Ultra, Ultimate Extended Edition.
Portée étendue. Électrique pur.
Quatre sièges, cinq ou six. Choisissez votre poison.
La taille compte, évidemment
Ils sont passés au « double taille ».
La norme est longue. 5,28 mètres de long. L’empattement a augmenté de 15 mm.
Ensuite, il y a l’Ultimate Extended Edition.
5,40 mètres.
3,23 mètres entre les essieux.
Montants B chromés.
Insigne “Ultime”.
Cela semble distinct.
L’extérieur conserve le visage “Kunpeng Wing”. Des phares intelligents capables de parler aux piétons via la projection. Un gadget amusant. Une technologie sérieuse.
Les couleurs incluent Desert Gold Brown et Sayram Blue. Joli.
La vitesse tue, apparemment
Parlons de pouvoir.
Le prolongateur d’autonomie de base développe 667 ch. Autonomie électrique jusqu’à 422 km. Combiné? 1 400 km et plus. Tueur d’anxiété à portée impressionnante.
La version purement électrique fonctionne sur un système de 800 volts. Batterie CATL.
Autonomie de 750 km. 4,5 secondes à 100 km/h. Rapide.
Mais attendez.
Ultimate Extended Edition obtient le moteur 2.0T et la configuration tri-moteur.
664 kilowatts au total.
Cela fait 890 ch.
3,99 secondes à 100.
Vitesse maximale supérieure à 250.
Le châssis fait le gros du travail.
Plateforme Tuling de Huawei. Suspension pneumatique. Amortisseurs CDC.
Direction des roues arrière.
Un SUV de 5,4 mètres tournant dans un rayon de 5,1 mètres ?
Comment gère-t-il cela ? Magie. Ou de la physique. Peut-être les deux.
Trop intelligent ?
Harmony Cockpit 5.2 mène la charge.
Modèles Pangu intégrés. Les modèles DeepSeek également.
Trois écrans à l’intérieur. Un énorme à l’avant.
Écran de projection de 32 pouces en option pour une soirée cinéma.
Huawei Sound démarre à près de 3 000 watts. Fort.
Aide à la conduite ?
Annonces 5.0.
Six LiDAR. Douze caméras. Douze radars à ultrasons. Cinq radars à ondes millimétriques.
Il voit tout.
Se garer ? Facile.
Naviguer dans le trafic ? Aussi facile.
La sécurité s’appuie sur l’architecture Xuanwu.
91 pour cent de matériau à haute résistance.
Acier de qualité sous-marine dans les piliers.
Fort de 2 200 mégapascals.
Vous vous sentez en sécurité.
Est-ce que ça vaut le coup ?
Les soldes sont… désactivées
Voici le piège.
Les ventes d’Aito M9 sont en baisse.
Pointu.
Chiffres d’avril : 3 382 voitures.
En baisse de près de 68 pour cent par rapport à l’année dernière.
Un déclin d’un marché qui mange l’innovation au petit-déjeuner ?
Curieux.
La technologie est pointue. La vitesse est réelle. La taille est massive.
Encore.
Les acheteurs hésitent.
