Geely, une force montante dans l’industrie automobile, fait des vagues avec le Starray EM-i – un hybride rechargeable qui réduit considérablement ses concurrents comme le Toyota RAV4 Hybrid et le BYD Sealion 6 d’environ 3 500 $ tout en offrant une expérience d’habitacle qui rivalise avec des véhicules beaucoup plus chers. Le constructeur automobile chinois est devenu le huitième groupe automobile le plus vendu au monde, dépassant Honda et Nissan en termes de volume de ventes, démontrant son expansion rapide et son influence croissante.
La proposition de valeur
Le Starray EM-i commence à 37 490 AU$ (26 400 $US) pour le modèle de base et à 39 990 AU$ (28 100 $US) pour la version Inspire. Ce prix agressif le positionne comme une alternative intéressante dans un segment hybride rechargeable encombré. Le véhicule combine un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre avec une batterie de 18,4 kWh et un moteur électrique, produisant une puissance combinée de 193 kW (259 ch). Geely revendique une autonomie tout électrique de 83 km (52 miles) et une autonomie totale combinée de 943 km (586 miles).
La qualité intérieure dépasse les attentes
C’est dans la cabine que le Starray EM-i brille vraiment. Les testeurs ont noté que la qualité intérieure rivalise avec celle des véhicules coûtant plus de 70 000 AU$ (49 300 US$). La voiture est équipée d’un écran d’infodivertissement de 15,4 pouces avec Apple CarPlay sans fil (Android Auto arrive via la mise à jour OTA) et d’une finition en imitation bois sur la console flottante au lieu d’un plastique noir piano bon marché. Les autres caractéristiques haut de gamme comprennent des sièges avant chauffants et ventilés et un système audio à 16 haut-parleurs de 1 000 watts dans la version Inspire.
Expérience de conduite
Le Starray EM-i offre une expérience de conduite douce et raffinée. La voiture passe par défaut à l’énergie électrique lorsque cela est possible, en engageant le moteur à essence uniquement lorsque cela est nécessaire. La conduite est douce et confortable, privilégiant la qualité de conduite à la tenue de route sportive. Bien qu’il soit à traction avant, le véhicule offre une maniabilité prévisible, même si un certain patinage des roues peut se produire lors d’une forte accélération.
Le groupe motopropulseur offre plusieurs modes de conduite, notamment EV pur, Hybride et Power. Le véhicule peut atteindre 100 km/h (62 mph) en 8 secondes. L’efficacité énergétique est compétitive, avec une moyenne de 5,1 l/100 km (46,1 US mpg) lors d’un fonctionnement à l’essence.
bizarreries de sécurité et de technologie
Bien que le Starray EM-i soit bien équipé, il présente quelques bizarreries. Le système de surveillance du conducteur est trop sensible et l’avertissement de limitation de vitesse est agressif. Le système d’infodivertissement démarre lentement, en 7 à 8 secondes, contrairement aux systèmes plus rapides des concurrents.
Pourquoi c’est important
Le prix agressif et l’intérieur de haute qualité du Geely Starray EM-i représentent un changement sur le marché automobile. Les constructeurs chinois comme Geely défient les marques établies avec des propositions de valeur convaincantes, obligeant les constructeurs automobiles traditionnels à s’adapter. Le Starray EM-i gagne déjà du terrain en Australie, où il devient courant sur les routes, et il est susceptible de gagner en popularité à mesure que les consommateurs privilégient l’abordabilité et les options riches en fonctionnalités.
Le succès de la voiture met en évidence la compétitivité croissante de l’industrie automobile, où les marques chinoises ne sont plus considérées comme des acteurs émergents mais comme de sérieux concurrents. Le mélange de valeur, de qualité et de confort du Starray EM-i pourrait perturber le marché des hybrides rechargeables.
