Michelin ha presentado dos nuevas líneas de neumáticos, Primacy 5 Energy y Pilot Sport 5 Energy, diseñadas específicamente para mejorar la eficiencia de los vehículos eléctricos (EV). Estos neumáticos prometen mejoras sustanciales en autonomía y rendimiento, abordando una preocupación clave para los conductores de vehículos eléctricos: maximizar la distancia entre cargas.
The Primacy 5 Energy: centrado en la eficiencia
El neumático Primacy 5 Energy está optimizado para una baja resistencia a la rodadura y obtuvo una calificación “A” en esta categoría. Michelin afirma que puede ampliar la autonomía de un vehículo eléctrico hasta en un 10%, lo que se traduce en 43 millas (70 km) adicionales de conducción. Para los vehículos con motor de combustión interna (ICE), el neumático ofrece una mejora de hasta un 6% en la eficiencia del combustible, equivalente a 0,3 litros cada 100 kilómetros.
Las pruebas en un Volkswagen ID.3 demostraron la superioridad del Primacy 5 Energy sobre sus competidores, incluidos Bridgestone, Continental, Goodyear y Pirelli, en términos de longevidad. Más allá de la eficiencia, el neumático también mejora el rendimiento de frenado hasta un 8% en comparación con su predecesor, incluso cuando el desgaste de la banda de rodadura es de hasta 2 mm. Estos avances se logran a través de nuevos elastómeros, resinas y arquitectura de la banda de rodadura. El Primacy 5 Energy estará disponible en 33 tamaños, que van desde las 16 a las 19 pulgadas.
El Pilot Sport 5 Energy: rendimiento y eficiencia combinados
Para los conductores de vehículos eléctricos que priorizan el rendimiento junto con la eficiencia, el Pilot Sport 5 Energy ofrece una solución equilibrada. Este neumático incorpora un compuesto “Energy Passive” en los hombros para minimizar la resistencia a la rodadura. En particular, Mercedes-AMG seleccionó este neumático para su concepto GT XX, que batió récords, mostrando sus capacidades.
En las pruebas contra el SUV Hankook iON Evo y el Pirelli P Zero E en un Tesla Model Y, el Pilot Sport 5 Energy superó tanto en frenado seco como mojado, así como en longevidad general. Esto sugiere que los neumáticos específicos para vehículos eléctricos se están volviendo cada vez más cruciales a medida que crece la adopción de vehículos eléctricos.
El desarrollo de neumáticos adaptados a los vehículos eléctricos es una respuesta lógica a las demandas únicas de los sistemas de propulsión eléctricos. Estos neumáticos abordan la necesidad crítica de mejorar la eficiencia y el rendimiento sostenido, mejorando en última instancia la experiencia de conducción general.
