La marca de lujo de Chery, Exeed, está ampliando su presencia en el mercado de los SUV electrificados con el próximo lanzamiento del Exeed Exlantix ET7. Este nuevo y elegante modelo se ofrecerá en versiones de batería eléctrica (BEV) y de vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV), con el objetivo de satisfacer una gama más amplia de preferencias de los consumidores.
El Exlantix ET7 ocupa un espacio mayor en comparación con su hermano menor, el Exeed Exlantix ET5. Tiene una longitud de casi 5 metros y una distancia entre ejes de casi 3 metros, lo que lo sitúa firmemente dentro de la categoría de los SUV medianos y grandes. Su elegante diseño presenta una franja continua de luces diurnas que se extiende a lo largo de la parte superior de la fascia delantera, flanqueada por faros divididos y una parrilla inferior prominente con detalles cromados dobles.
Distinguir visualmente el BEV del EREV se reduce a las ruedas: el BEV luce llantas de cinco radios, mientras que el EREV utiliza diseños en forma de pétalo. Ambas variantes comparten una parte trasera expansiva con luces traseras integradas e insignias traseras cuidadosamente escondidas en cada esquina. El aspecto general irradia una sensación de sofisticación moderna típica de los SUV premium dirigidos a compradores más jóvenes.
La seguridad parece ser un enfoque clave, evidente en el sensor lidar montado en el techo acompañado de múltiples sensores exteriores ubicados estratégicamente alrededor del vehículo. Estas características sugieren claramente un sistema avanzado de asistencia al conductor capaz de proporcionar mayor seguridad y comodidad.
Opciones de tren motriz:
El Exeed Exlantix ET7 BEV ofrece configuraciones de tracción trasera (RWD) y tracción total (AWD). Su alimentación proviene de una batería ternaria de litio suministrada por CATL. El modelo RWD está propulsado por un motor eléctrico de 230 kW (308 hp), mientras que la variante AWD agrega un motor eléctrico delantero que genera 123 kW (165 hp) adicionales. Con una velocidad máxima de 210 km/h, el ET7 BEV promete un rendimiento enérgico.
Por el contrario, el EREV utiliza un motor de 1,5 T más pequeño y tradicional únicamente como extensor de autonomía. Este motor de gasolina genera 115 kW (154 hp) y está combinado con una batería de fosfato de hierro y litio de Anhui Deyi Energy Technology y Gotion High-Tech. Los detalles sobre las especificaciones del motor eléctrico y la autonomía general del EREV siguen sin revelarse en este momento.
Conclusión clave: El Exeed Exlantix ET7 presenta una opción atractiva para los compradores que buscan rendimiento y practicidad en un SUV electrificado. Sus diversas opciones de sistemas de propulsión, sus amplias dimensiones y su enfoque en características de seguridad avanzadas lo posicionan para destacarse dentro del cada vez más competitivo mercado chino de vehículos eléctricos.
