Stellantis, der Automobilkonzern hinter Marken wie Vauxhall, Peugeot und Fiat, ruft in Großbritannien über 44.000 Fahrzeuge zurück, da im Zusammenhang mit seinen 48-Volt-Mild-Hybrid-Systemen eine potenzielle Brandgefahr besteht. Diese Aktion ist Teil einer größeren globalen Rückrufaktion, von der weltweit über 700.000 Autos betroffen sind.
Das Problem: Lichtbögen und Brandgefahr
Der Rückruf ist auf einen unzureichenden Abstand zwischen dem Benzinpartikelfilterrohr und dem Riemenstartergenerator (BSG) in Fahrzeugen zurückzuführen, die zwischen 2023 und 2026 hergestellt wurden. Unter nassen Bedingungen kann diese unmittelbare Nähe zu Lichtbögen führen, die zu Überhitzung und in schweren Fällen zu Bränden führen. Das Problem betrifft eine Vielzahl von Stellantis-Modellen, darunter Modelle von Vauxhall, Peugeot, Fiat, Citroen, Jeep, Alfa Romeo und DS.
Was Stellantis tut
Das Unternehmen wird die betroffenen Besitzer direkt kontaktieren und sie dringend bitten, einen Reparaturtermin mit ihrem örtlichen Händler zu vereinbaren. Die Lösung besteht darin, den Mast auszutauschen, das 48-Volt-System zusätzlich zu isolieren und den richtigen Abstand zwischen den kritischen Komponenten sicherzustellen. Stellantis schätzt, dass die Reparatur etwa 30 Minuten dauern wird.
Kein sofortiger Fahrstoppbefehl, aber Dringlichkeit empfohlen
Auch wenn Stellantis keine „Fahrstopp“-Anordnung erlassen hat, empfiehlt es seinen Kunden dringend, ihre Fahrzeuge so schnell wie möglich überprüfen und reparieren zu lassen. Die Sicherheit der Kunden stehe für sie an erster Stelle, obwohl Verbraucher theoretisch auch während der Wartezeit auf einen Termin mit dem Auto weiterfahren könnten.
Wiederkehrende Motorprobleme
Dieser jüngste Rückruf folgt auf eine ähnlich groß angelegte Aktion im August 2023, von der über 70.000 Nicht-Hybridfahrzeuge im Vereinigten Königreich aufgrund der Gefahr eines austretenden Kraftstoffbrands betroffen waren. Beide Vorfälle deuten auf anhaltende Herausforderungen bei der 1,2-Liter-PureTech-Motorenfamilie hin, die bei mehreren Stellantis-Marken zum Einsatz kommt. Die wiederholten Probleme werfen Fragen zu Konstruktionsfehlern und Qualitätskontrolle innerhalb der Antriebsstrangentwicklung des Unternehmens auf.
Dieser jüngste Rückruf unterstreicht die zunehmende Komplexität moderner Fahrzeugsysteme, bei denen selbst kleine Abstandsprobleme schwerwiegende Folgen für die Sicherheit haben können.
Das Unternehmen hat Wert auf die Sicherheit seiner Kunden gelegt, die Häufigkeit dieser Vorfälle gibt jedoch Anlass zur Sorge hinsichtlich der langfristigen Zuverlässigkeit bestimmter Stellantis-Modelle.
