Nissan hat auf dem Tokyo Auto Salon 2026 in aller Stille eine aktualisierte Version seines Z-Sportwagens (in Japan als Fairlady Z verkauft) vorgestellt. Das Update konzentriert sich auf die Verbesserung der bereits starken Retro-Ästhetik des Modells und bietet gleichzeitig subtile aerodynamische Verbesserungen und kleinere Änderungen im Innenraum.
Änderungen am Außendesign
Die auffälligsten Änderungen betreffen die Frontschürze. Nissan hat den kantigen Kühlergrill des aktuellen Z durch ein breiteres, zusammenhängenderes Design ersetzt, das durch eine Leiste in Wagenfarbe geteilt wird. Bei diesem neuen Stoßfänger geht es nicht nur um das Aussehen; Es reduziert den Frontauftrieb um 3,3 % und den Luftwiderstand um 1,0 % und verbessert so die Stabilität und Effizienz.
Der aktualisierte Z verzichtet außerdem auf das Nissan-Firmenemblem und setzt stattdessen ein markantes „Z“-Logo ein, was seine eigenständige Identität noch weiter betont. Zweifarbige Leichtmetallfelgen und eine neue „Unryu Green“-Lackoption – inspiriert vom „Grand Prix Green“ der ursprünglichen S30-Generation Z – unterstreichen das vom Erbe inspirierte Design des Fahrzeugs. Bemerkenswert ist, dass das Facelift-Modell ohne den dezenten hinteren Kofferraumspoiler auskommt, der bei früheren Versionen zu finden war.
Mechanische und innere Aktualisierungen
Unter der Haube bleibt der 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 unverändert, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Neungang-Automatikgetriebe 298 kW (ca. 400 PS) und 475 Nm Drehmoment an die Hinterräder liefert. Die Federung wurde durch größere Kolbenstoßdämpfer verbessert und auch die Bremsen wurden vergrößert.
Das größte Update im Innenraum ist eine neue hellbraune Ausstattungsoption für die Sitze, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen. Interessanterweise verfügt sogar die gezeigte Variante mit Schaltgetriebe über Schaltwippen hinter dem Lenkrad.
Nismo-Variante ausgestellt
Nissan präsentierte neben dem überarbeiteten Z auch die zuvor vorgestellte manuelle Nismo-Version. Das Nismo-Modell behält sein eigenes, aggressiveres Design der vorderen Stoßstange, was bedeutet, dass es nicht die gleichen optischen Aktualisierungen erhält wie das Standard-Facelift.
Der aktualisierte Z wird Mitte 2026 in Japan in den Handel kommen, die Verfügbarkeit in anderen Märkten – einschließlich Australien – muss noch bestätigt werden. Diese Auffrischung ist keine radikale Überarbeitung, aber sie stärkt die Attraktivität des Z für Enthusiasten, die eine Mischung aus klassischem Design und moderner Leistung schätzen.
