Nissan a discrètement dévoilé une version rafraîchie de sa voiture de sport Z (vendue sous le nom de Fairlady Z au Japon) au Salon de l’auto de Tokyo 2026. La mise à jour se concentre sur l’amélioration de l’esthétique rétro déjà forte du modèle tout en apportant de subtiles améliorations aérodynamiques et des ajustements intérieurs mineurs.
Modifications de la conception extérieure
Les changements les plus notables concernent la façade avant. Nissan a remplacé la calandre angulaire du Z actuel par un design plus large et plus cohérent divisé en deux par une barre de la couleur de la carrosserie. Ce nouveau pare-chocs n’est pas seulement une question de look ; il réduit la portance avant de 3,3 % et la traînée de 1,0 %, améliorant ainsi la stabilité et l’efficacité.
Le Z mis à jour abandonne également l’emblème de l’entreprise Nissan pour un logo « Z » proéminent, soulignant encore davantage son identité autonome. Des jantes en alliage bicolores et une nouvelle option de peinture « Unryu Green » – inspirée du « Grand Prix Green » de la génération Z originale de la S30 – renforcent le design inspiré de l’héritage de la voiture. Notamment, le modèle facelift apparaît sans le subtil becquet de lèvre de coffre arrière que l’on trouve sur les versions précédentes.
Mises à jour mécaniques et intérieures
Sous le capot, le V6 biturbo de 3,0 litres reste inchangé, délivrant 298 kW (environ 400 chevaux) et 475 Nm de couple aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à neuf vitesses. La suspension a été améliorée avec des amortisseurs à piston plus gros et la taille des freins a également été augmentée.
À l’intérieur, la plus grande mise à jour est une nouvelle option de garniture beige pour les sièges, le tableau de bord et les panneaux de porte. Fait intéressant, même la variante à transmission manuelle présentée comprend des palettes de changement de vitesse derrière le volant.
Variante Nismo exposée
Nissan a également présenté la version manuelle Nismo précédemment révélée aux côtés du Z facelifté. Le modèle Nismo conserve son propre design de pare-chocs avant plus agressif, ce qui signifie qu’il ne reçoit pas les mêmes mises à jour visuelles que le lifting standard.
Le Z mis à jour sera mis en vente au Japon à la mi-2026, avec une disponibilité sur d’autres marchés, dont l’Australie, qui reste à confirmer. Ce rafraîchissement n’est pas une refonte radicale, mais il renforce l’attrait du Z auprès des passionnés qui apprécient un mélange de style classique et de performances modernes.
