Mercedes-AMG GT 43 — це спроба бренду зберегти спортивні якості автомобіля за допомогою двигуна меншого розміру. Незважаючи на те, що GT 43 оснащений чотирициліндровим двигуном, він все ще може похвалитися продуктивністю, порівнянною з потужнішим братом GT 63.
🔥 Продуктивність
GT 43 розганяється до 100 км/с за 4,5 секунди. Це значно швидше, ніж більшість звичайних автомобілів. Однак варто відзначити, що в тих же умовах Chevrolet Corvette Stingray, Lotus Emira V6 SE і базовий Porsche 911 Carrera показують себе краще, але таким відривом може похвалитися тільки Corvette.
🛠️ Двигун і трансмісія
Чотирициліндровий двигун GT 43 не позбавлений драматичної особистості, але він не реагує так плавно, як його багатоциліндрові аналоги. М’яка гібридна система компенсує невелику затримку турбонаддуву на низьких обертах, але це мало сприяє створенню задовільного відгуку.
Дев’ятиступінчаста напівавтоматична коробка передач перемикає швидко, але час від часу гальмує на низьких швидкостях.
🧰 Шасі та керованість
Шасі GT 43 не зовсім революційне, але загальний ефект від нього позитивний. Він більш прогресивний у балансі зчеплення та можливого ковзання, ніж GT 63. М’який дизайн може бути не зовсім придатним для прямолінійного водіння, але він забезпечує впевненість і стабільність.
Особливо варто відзначити, що Mercedes прибрав режим Drift з GT 43, який був доступний на GT з двигуном V8. Це дивно, тому що GT 43 має набагато краще шасі, ніж його попередники.
💎 Висновок
GT 43 — це спортивний автомобіль, який пропонує більше, ніж більшість може очікувати. Він поєднує в собі продуктивність, комфорт і розкіш. У той час як деякі можуть вважати GT 43 мерзотою порівняно з GT V8, інші можуть виявити, що він все ще кращий водійський автомобіль, ніж V8.
Загалом, Mercedes-AMG GT 43 – це спроба бренду зберегти свої традиції, але при цьому піти новим шляхом. І судити про це можна за характеристиками, а не тільки по двигуну
