Velmi očekávaný elektromobil Racco (kei car nebo K-Car) od BYD oficiálně odhalil svůj design interiéru, protože se blíží vstupu na japonský trh. S cenou přibližně 2,5 milionu jenů (asi 16 340 USD) je Racco připraveno konkurovat přímo v japonském velmi oblíbeném segmentu vozů kei. To je významný krok, protože kei cars tvoří téměř 40 % všech prodejů nových aut v Japonsku, na trhu, kterému dominují malé rozměry a dostupnost.
Kompaktní design, praktické funkce
Interiér modelu Racco odráží prostorovou efektivitu vozů kei s krátkým středovým tunelem, kde je umístěna řadicí páka. Přestože jsou přední sedadla umístěna blízko u sebe, špionážní fotografie potvrzují přítomnost malé loketní opěrky pro větší pohodlí. Uspořádání interiéru upřednostňuje funkčnost před luxusem a přitom stále zahrnuje moderní prvky.
Plovoucí dotyková obrazovka a LCD přístrojový panel poskytují digitální informace, zatímco fyzická tlačítka zachovávají ovládání funkcí klimatizace. Středová konzola nabízí dostatek úložného prostoru s přihrádkou nad hlavou a odkládací schránkou a další prostor je zabudován do středového tunelu.
Pohodlí a pohodlí
Navzdory své kompaktní velikosti má Racco několik praktických funkcí. Vysoké čelní sklo poskytuje maximální výhled, doplněné o tříramenný volant s integrovanými ovládacími prvky. Vůz dále nabízí sluneční clony, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná boční zrcátka a vyhřívaná přední sedadla potažená bílou umělou kůží. Praktičnost zvyšuje speciální držák na sluneční brýle.
Zadní posuvné dveře, standardní u mnoha vozů kei, usnadňují přístup v těsném městském prostředí. Druhá řada sedadel, i když na oficiálních snímcích nejsou plně zobrazena, mají nastavitelné opěrky hlavy pro cestující.
Výkon a rozsah
BYD Racco je elektrické vozidlo s pohonem předních kol vybavené 20kilowattovým (27 k) elektromotorem. Jeho baterie LFP, vyráběná dceřinou společností BYD FinDreams, poskytuje WLTC dojezd 180 km (asi 112 mil). Auto podporuje stejnosměrné rychlé nabíjení až do 100 kW.
Kontext trhu
Racco je naplánováno na uvedení v Japonsku v létě nebo na podzim roku 2026. V roce 2023 se v Japonsku prodalo více než 1,6 milionu vozů kei, přičemž v prodeji vedl Honda N-Box. Vstup BYD na tento trh by mohl narušit status quo, protože Racco nabízí konkurenceschopnou elektrickou alternativu. Úspěch společnosti Racco bude záviset na její schopnosti poskytnout dojezd, cenovou dostupnost a pohodlí – faktory, které určují priority japonského kupce kei car.
Vstup společnosti Racco na japonský trh kei car demonstruje závazek společnosti BYD ke globální expanzi v oblasti elektrických vozidel a otestuje životaschopnost elektrických modelů v jednom z nejunikátnějších automobilových ekosystémů na světě.
