BMW postupně vyřazuje svůj ikonický otočný ovladač iDrive a první testy naznačují, že většina řidičů jej nepotřebuje. Nový systém iDrive X, debutující v roce 2027 iX3, představuje významný posun směrem k interiérům s převahou dotykové obrazovky, což je trend, který se v celé řadě BMW zrychluje.
Konec jedné éry
Již více než dvě desetiletí je iDrive určujícím prvkem vozů BMW, poprvé se objevil v roce 2001 v řadě 7 (E65). Z menších modelů však již mizí a iX3 znamená zlom. Podle Stefana Duracha, senior viceprezidenta BMW pro UI/UX Engineering, byla počáteční zpětná vazba uživatelů z testování iDrive X převážně pozitivní: nikdo nepožádal o zpětný fyzický disk.
To se děje navzdory skutečnosti, že BMW také odstraňuje fyzické posuvné ovládací prvky ventilace, čímž konsoliduje nastavení proudění vzduchu do dotykové obrazovky.
Proč je to důležité
Odstranění fyzických ovládacích prvků není jen o estetice. Výrobci automobilů stále více směřují k minimalistickým interiérům a svou roli pravděpodobně hraje i snižování nákladů. Integrace funkcí do dotykových obrazovek a hlasových asistentů zjednodušuje výrobu a snižuje náklady na komponenty.
Tento posun však také odráží širší trend: ovladači se přizpůsobují digitálním rozhraním. Mladší generace, zvyklé na chytré telefony a tablety, se cítí pohodlněji s dotykovým ovládáním. Mezitím hlasový asistent nové generace od BMW, poháněný Amazon Alexa+, slibuje přirozenější a intuitivnější způsob úpravy nastavení.
Co se stane dál
BMW plánuje do konce příštího roku představit iDrive X 40 novým nebo aktualizovaným modelům. Některá vozidla, jako jsou řady X4, Z4 a 8, aktualizaci neobdrží kvůli svému stavu na konci životnosti.
Tento přechod není bez kritiky. Někteří řidiči, zejména ti, kteří preferují fyzická tlačítka pro často používané funkce, budou pravděpodobně změnám odolávat. Zdá se však, že BMW je přesvědčeno, že nový systém nabízí přesvědčivou alternativu.
Přechod k plně digitálnímu zážitku je nevyhnutelný, ale nalezení správné rovnováhy mezi dotykovým ovládáním a fyzickými zkratkami bude zásadní pro spokojenost všech řidičů.
Rozhodnutí BMW upustit od iDrive zdůrazňuje širší průmyslový trend směrem ke zjednodušení a digitalizaci. Zatímco někteří mohou litovat ztráty haptických ovládacích prvků, společnost věří, že řidiči jsou připraveni na budoucnost zaměřenou na dotyk.
