Mercedes-Benz přenáší svou nejúspěšnější řadu sedanů do elektrické budoucnosti. Nadcházející 2027 C 400 4MATIC Electric, který má dorazit do amerických dealerství v první polovině roku 2027, znamená významný posun ve strategii značky. Kombinací vysoce výkonných elektrických pohonných jednotek s technologiemi luxusního segmentu se Mercedes snaží překlenout propast mezi agilní třídou C a vlajkovou lodí třídy S.
Specifikace a inženýrství
Nový C 400 4MATIC je doposud nejvýkonnější a nejsportovnější iterací třídy C.
- Výkon: Dvoumotorová jednotka s výkonem 482 hp. s.
- Zrychlení: z 0 na 100 km/h (60 mph) za pouhých 3,9 sekundy.
- Architektura: 800voltový systém spojený s 94 kWh baterií navrženou pro rychlejší nabíjení a delší dojezd.
- Ovládání: Aby byla zachována ovladatelnost i přes zvýšenou hmotnost baterie, model nabízí volitelné vzduchové odpružení AIRMATIC a řiditelné zadní kolo (úhel natočení 4,5 stupně).
Zaměření na 800voltovou architekturu je zásadní: řeší jeden z hlavních problémů majitelů EV – rychlost nabíjení – a zároveň umožňuje vozidlu efektivněji konkurovat na dálkových cestách.
Digitální interiér
Kabina je navržena na základě filozofie „digitálního kokpitu“, kde hlavní pozornost zaujímají obrovské obrazovky a pohlcující světelné displeje.
Hyperscreen a Superscreen
Mercedes nabízí dvě různé konfigurace digitálního přístrojového panelu:
1. MBUX Hyperscreen: Volitelný 39,1palcový panel, který běží přes celou palubní desku. Využívá maticové podsvícení s více než 1 000 LED diodami ke ztlumení obrazovky spolujezdce bez ohledu na výhled řidiče.
2. MBUX Superscreen: Tradičnější uspořádání sestávající ze tří samostatných displejů spojených jediným sklem.
Oba systémy využívají herní engine Unity k zajištění plynulé grafiky a umožňují cestujícím streamovat video za jízdy, pokud kamera pozornosti řidiče potvrdí, že se řidič soustředí na silnici.
Smyslový luxus a koncept Welcome Home
Mercedes klade důraz na smyslové zážitky prostřednictvím své filozofie „Welcome home“. Po příjezdu vůz provede koordinovanou sekvenci akcí: mřížka chladiče a zadní světla se rozsvítí, obrysové osvětlení pulzuje a z reproduktorů se rozezní „aura zvuku“.
Luxusní zážitek doplňuje:
– SKY CONTROL: Panoramatická střecha, která se během milisekund přepne z průhledné na neprůhlednou.
– Digital Starlight: Volitelný systém okrajového osvětlení, který využívá 162 malých „hvězd“ k simulaci efektu hvězdné oblohy na stropě.
– Ergonomická sedadla: Židle mají ortopedický certifikát AGR ; špičkové verze jsou vybaveny masážními, ventilačními a 4D akustickými měniči zabudovanými přímo do sedáků.
Prostor, šetrnost k životnímu prostředí a pohodlí
Přechod na specializovanou platformu EV umožnil Mercedesu optimalizovat vnitřní rozměry a překonat typická prostorová omezení elektrických sedanů.
- Větší prostor: Rozvor je nyní 116,6 palce (o 3,8 palce delší než u benzinového modelu), což poskytuje více prostoru pro nohy předních cestujících a větší prostor nad hlavou v celé kabině.
- Úložiště: Kromě 16,6 kubických stop je vůz vybaven frankem (přední kufr), který je mimořádně praktický pro uložení nabíjecích kabelů.
- Udržitelný luxus: V souladu s trendem k udržitelné výrobě nabízí Mercedes interiér s certifikací Vegan Society. Pro ty, kteří dávají přednost tradičnímu luxusu, zůstává k dispozici kůže Nappa „Twisted Diamond“ a jemné dřevěné obložení.
- Akustická izolace: K dosažení úrovně ticha třídy S vůz používá vrstvené sklo, oddělené držáky pomocného rámu a rozsáhlou zvukovou izolaci, k čemuž přispívá také vysoce účinný koeficient aerodynamického odporu 0,22.
2027 C 400 4MATIC Electric představuje přechod, kde se vysoký elektrický výkon snoubí se špičkovým digitálním luxusem, s cílem předefinovat schopnosti luxusního sedanu střední velikosti.
Závěr
Díky integraci pokročilé 800voltové technologie s rozsáhlým digitálním rozhraním staví Mercedes-Benz elektrickou třídu C jako vysoce výkonný stroj. Cílem vozu je dokázat, že elektrifikace nevyžaduje kompromis mezi sportovní jízdní dynamikou a luxusem na úrovni vlajkové lodi.
