Відео будівництва дороги в Австралії набрало 14 млн. переглядів
Як в Австралії будують дороги у віддалених областях? Ви ніколи не замислювалися про це? Ми покажемо вам відеовідповідь на це питання.
У глушині австралійської пустелі варто невелике містечко чисельністю 2.500 осіб. В цей містечко була прокладена стара грунтова дорога. Місцева адміністрація вирішила внести трохи цивілізації в цю глушину і заасфальтувати трасу. Але заПоради експерименту, який повинен був показати наскільки люди цікавляться подібним будівництвом і життям муніципалітету, поряд з робітниками і технікою був запрошений оператор з дроном для відеозйомки.
Вийшло трихвилинне відео в буквальному сенсі підірвало бурхливий інтерес у інтернеті, налякавши адмінів місцевої газети, коли на їх сторінку в Facebook у звичайні дні відвідувану максимум 2 тис. осіб, раптом раптово налетіла лавина відвідувачів, перевищила 50.000 користувачів за добу, вони подумали, що їх зламали хакери. Оприлюднене там же відео набрало неймовірні 14 млн. переглядів. Пунктуальні австралійці підрахували, що загальний час перегляду на даний момент перевищила 86.5 років. Констатуємо факт, експеримент їм цілком непогано вдався.
Відео: Epic Fail, викрадач «вирубав» сам себе, при спробі вкрасти Mercedes E-Class
Вам все ще цікаво, що в цьому відео такого незвичайного? Напевно, те, що воно незбагненним чином заспокоює. Вантажівка кладе бітум, за ним виїжджає інший і укладає щебінку, потім другий, потім ще один… Складно відірватися і не додивитися контент до кінця.
Подивилися відео? У вас, напевно, виникло питання, не невже ця вся технологія? Полити пісок бітумом і посипати його щебенем? По знайденій нами інформації, це технологія 30-х років XX століття. Недорога, 4.9 км відновленої дороги обійшовся бюджету в $443.000, але відмінно зарекомендувала на відрізках шляху з малою пропускною здатністю. В австралійський преріях з жарким і сухим кліматом дороги прокладені по цій технології зберігаються десятиліттями, не даремно ті путівці, які були прокладені у шістдесятих – сімдесятих роках досі знаходяться в експлуатації. З-за цього і технологія укладання невибаглива.
