Euro NCAP розбив ще кілька автомобілів, переміг кросовер Audi

Euro NCAP постійно б’є автомобілі в Європі провів ще один ряд краш-тестів і визначили яким кросоверів можна довіряти в наші дні. Про бар’єр билися, з боку візками вдарялися, в імітацію стовпа влітали: Audi Q2, Ford Edge, Ssang Yong Tivoli, Suzuki Ignis і плагін гібридну новинку від Hyundai, Ioniq.

Перше місце 2016 Audi Q2

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Найкращий бал за результатами краш-тестів в п’ять зірок отримав міні-кросовер з Інгольштадта.

Невеликий міський кросовер обладнаний різного роду системами безпеки показав 93% рейтинг для водія і дорослого пасажира. На 86% виявився захищений пасажир-дитина, що також є досить високим показником.

Крім проведених ударних краш-тестів, серед нових варіантів тестування від Euro NCAP були проведені тести на захист пішоходів. Audi як і всі інші автомобілі в краш-тестах пройшли ряд тестувань імітують удар пішохода головою об капот на швидкості 40 км/год, удар стегном об передню частину автомобіля і вплив удару нижньої частини ноги на тій же швидкості. Підсумковий бал набраний у зіткненні з пішоходом склав 70%.

Нові види практичних тестів продемонстрували можливості роботи пристроїв забезпечення безпеки. Німецький кросовер вчасно загальмував перед перешкодою зі швидкості 50 км/год. Системи автоматичного гальмування виявилися здатні мінімізувати наслідки удару з 70 км/год.

Також були продемонстровані можливості Q2 щоб уникнути наїзду на пішохода, що раптово з’явився і високо оцінена робота системи утримання автомобіля на смузі руху. Захист електронних систем безпеки автомобіля і людей оцінена в 70%.

Автомобіль Audi Q2 тестувався зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки. П’ять зірок.

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Друге місце 2016 Ford Edge

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Незважаючи на те, що Ford Edge останнього покоління також отримав п’ять зірок за проведені тестування, його відсоткові показники виявилися дещо меншими, ніж у Audi.

Це цікаво: Краш-тести вантажних автомобілів Сканія

Водій і дорослий пасажир захищені на 85%.

Захист маленького пасажира отримала оцінку в 76%.

Пішохід отримає середні або серйозні травми в 33% випадків.

А от електронні системи забезпечення безпеки отримали дуже високий показник – 89%. Загальний бал систем безпеки за версією Euro NCAP склав 10.7, в той час як у Q2 він не перевищив 8.5 балів.

Автомобіль Ford Edge тестувався зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки. П’ять зірок.

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Третє місце Suzuki Ignis

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Кросовер показав не самі вражаючі результати, порівняно з попередніми двома учасниками. Фахівці присудили йому чотири зірки.

79%- захист дорослих пасажирів, 79% захист дітей в салоні автомобіля, на 67% захищені пішоходи. Електронні системи стандартної безпеки підкачали, відпрацювавши всього на 25%.

Suzuki Ignis набрав 5 зірок за проходження краш-тестів з пакетом безпеки

І отримав лише три зірки з встановленим стандартним обладнанням безпеки

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Четверте місце серед кросоверів отримав SsangYong Tivoli

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Головним аутсайдером став SsangYong Tivoli 2016 модельного року. Незважаючи на те, що автомобіль набрав чотири зірки з пакетом безпеки, результат був значною мірою затьмарений показниками при проходженні випробувань зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки, всього три зірки. І найгірші показники з усіх п’яти автомобілів

SsangYong- чотири зірки з пакетом безпеки

Три зірки зі стандартним обладнанням

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

Поза заліком серед кросоверів йде новинка Hyundai Ioniq. Технологічний і екологічний хетчбек отримав високу оцінку своїх показників.

У краш-тестах Euro NCAP розбито пять нових автомобілів

91% або 34.9 балів показали тестування фронтального краш-тесту

Дитина у віці від 6 до 10 років всередині автомобіля також захищений досить добре – 80% або 39.4 бали.

У проведенні тестування на безпеку пішоходів автомобіль показав 70% результат.

Електронні системи безпеки спрацювали на 82%.

Дивіться також: В чому відмінності краш-тестів NHTSA і IIHS

Автомобіль Ionig тестувався зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки. П’ять зірок.