Euro NCAP розбив ще кілька автомобілів, переміг кросовер Audi
Euro NCAP постійно б’є автомобілі в Європі провів ще один ряд краш-тестів і визначили яким кросоверів можна довіряти в наші дні. Про бар’єр билися, з боку візками вдарялися, в імітацію стовпа влітали: Audi Q2, Ford Edge, Ssang Yong Tivoli, Suzuki Ignis і плагін гібридну новинку від Hyundai, Ioniq.
Перше місце 2016 Audi Q2
Найкращий бал за результатами краш-тестів в п’ять зірок отримав міні-кросовер з Інгольштадта.
Невеликий міський кросовер обладнаний різного роду системами безпеки показав 93% рейтинг для водія і дорослого пасажира. На 86% виявився захищений пасажир-дитина, що також є досить високим показником.
Крім проведених ударних краш-тестів, серед нових варіантів тестування від Euro NCAP були проведені тести на захист пішоходів. Audi як і всі інші автомобілі в краш-тестах пройшли ряд тестувань імітують удар пішохода головою об капот на швидкості 40 км/год, удар стегном об передню частину автомобіля і вплив удару нижньої частини ноги на тій же швидкості. Підсумковий бал набраний у зіткненні з пішоходом склав 70%.
Нові види практичних тестів продемонстрували можливості роботи пристроїв забезпечення безпеки. Німецький кросовер вчасно загальмував перед перешкодою зі швидкості 50 км/год. Системи автоматичного гальмування виявилися здатні мінімізувати наслідки удару з 70 км/год.
Також були продемонстровані можливості Q2 щоб уникнути наїзду на пішохода, що раптово з’явився і високо оцінена робота системи утримання автомобіля на смузі руху. Захист електронних систем безпеки автомобіля і людей оцінена в 70%.
Автомобіль Audi Q2 тестувався зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки. П’ять зірок.
Друге місце 2016 Ford Edge
Незважаючи на те, що Ford Edge останнього покоління також отримав п’ять зірок за проведені тестування, його відсоткові показники виявилися дещо меншими, ніж у Audi.
Це цікаво: Краш-тести вантажних автомобілів Сканія
Водій і дорослий пасажир захищені на 85%.
Захист маленького пасажира отримала оцінку в 76%.
Пішохід отримає середні або серйозні травми в 33% випадків.
А от електронні системи забезпечення безпеки отримали дуже високий показник – 89%. Загальний бал систем безпеки за версією Euro NCAP склав 10.7, в той час як у Q2 він не перевищив 8.5 балів.
Автомобіль Ford Edge тестувався зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки. П’ять зірок.
Третє місце Suzuki Ignis
Кросовер показав не самі вражаючі результати, порівняно з попередніми двома учасниками. Фахівці присудили йому чотири зірки.
79%- захист дорослих пасажирів, 79% захист дітей в салоні автомобіля, на 67% захищені пішоходи. Електронні системи стандартної безпеки підкачали, відпрацювавши всього на 25%.
Suzuki Ignis набрав 5 зірок за проходження краш-тестів з пакетом безпеки
І отримав лише три зірки з встановленим стандартним обладнанням безпеки
Четверте місце серед кросоверів отримав SsangYong Tivoli
Головним аутсайдером став SsangYong Tivoli 2016 модельного року. Незважаючи на те, що автомобіль набрав чотири зірки з пакетом безпеки, результат був значною мірою затьмарений показниками при проходженні випробувань зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки, всього три зірки. І найгірші показники з усіх п’яти автомобілів
SsangYong- чотири зірки з пакетом безпеки
Три зірки зі стандартним обладнанням
Поза заліком серед кросоверів йде новинка Hyundai Ioniq. Технологічний і екологічний хетчбек отримав високу оцінку своїх показників.
91% або 34.9 балів показали тестування фронтального краш-тесту
Дитина у віці від 6 до 10 років всередині автомобіля також захищений досить добре – 80% або 39.4 бали.
У проведенні тестування на безпеку пішоходів автомобіль показав 70% результат.
Електронні системи безпеки спрацювали на 82%.
Дивіться також: В чому відмінності краш-тестів NHTSA і IIHS
Автомобіль Ionig тестувався зі стандартним обладнанням для забезпечення безпеки. П’ять зірок.