«Платон» для розвізних фургонів. Чутки чи реальність?
Міністерство транспорту може розширити «Платон» і на 3.5 тонні фургони.
Мінтранс почав підрахунки економічної вигоди від розширення дії справляння плати з вантажних автомобілів. Якщо зараз оплата за проїзд завантажених фур по трасах федерального значення поширюється тільки на вантажні автомобілі до 12 тонн, то у разі підтвердження економічної вигоди такого підприємства міністерство запровадить збір за проїзд для фургонів і вантажівок від 3,5 тонн до 12 тонн.
Плата за проїзд вантажівок по федеральних трасах: Інструкція
Схожий за смисловим навантаженням контракт лежить на офіційному сайті держзакупівель, zakupki.gov.ru: «Наукове обґрунтування доцільності запровадження на території Росії системи справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів з дозволеною максимальною масою від 3,5 до 12 т включно в цілях поетапного переходу до принципу «користувач платить». Контракт був укладений на 10.8 млн. рублів, роботи з вишукування повинні були завершитися 15 листопада цього року.
Цікаво, що оператор «Платон» про ці плани не поінформований, ні Міністерство транспорту на запит «Ведомостей» не відповіло. Це наводить на думки, що навіть якщо подібний законопроект і обговорюється, то до остаточного рішення ще дуже далеко.
Нагадаємо, що рік тому траси федерального значення стали платними для вантажних автомобілів масою понад 12 тонн. Спочатку планувався збір мита в розмірі 3.73 рублів за кожен пройдений кілометр шляху, але з-за масових протестів і страйків далекобійників, що вибухнули на тлі збору нової плати, її розмір знизили до рівня 1.53 рублів за 1 км шляху.
