Вантажівки без водіїв, дивіться на дорогах країни в 2021 році

Асоціація «Автонет», створена за дорученням уряду РФ, буде сприяти розвитку автомобільної сфери безпілотних транспортних засобів пересування на території Росії. У неї вже увійшли і почали розробляти ідеї безпілотних автомобілів КамАЗ, Соллерс і державний науковий центр НАМИ, на підході Волзький автомобільний завод, Газ і деякі інші автопідприємства.

Об’єднання зусиль стало необхідно для досягнення спільної мети, розробки безпілотних автомобілів, основний упор Асоціації робиться на вантажні магістральні автомобілі і автобуси. Автовиробники повинні почати розробку не тільки технічних рішень, але і створення вітчизняної наукової бази як для самих автоматизованих машин, так і для організації руху безпілотників, тобто розвиток інфраструктури, будівництво виділених смуг для безпілотників.

Дивіться також: У РФ з’явилося нове поняття «міжнародний далекобійник»

Крім цього, під оновлений автопарк будуть підігнані закони і нормативні акти. Оскільки раніше розробки в цій сфері не велися, роботи для законотворців тут дуже багато. На черзі підготовка змін в Закон «Про безпеку дорожнього руху», Цивільний Кодекси і адміністративні, і звичайно ж технічний регламент колісних транспортних засобів.

У Росії створили Асоціацію з виробництва безпілотних автомобілів

Розвиток програми поки проходить на кошти автовиробників. На 2017 рік заплановані інвестиції складуть близько 3.5 млрд. рублів. Хоча раніше в поточному році передбачалося субсидування державою до 97% витрат, але гроші не дійшли до розробників транспорту майбутнього.

Дивіться також: Російські марки автомобілів | Каталог

До 2018 року планується пустити тестові безпілотні автомобілі. Вони будуть використовуватися на внутрішніх заводських лініях.

Через чотири роки, у 2021 році на дорогах повинні з’явитися перші безпілотні магістральні вантажівки. До 2035 року система перевезень вантажів і громадян повинна бути повністю автоматизована. Як стверджують фахівці, що займаються проблемою безпілотників, професія «водій» нікуди не піде, людина буде присутнім за кермом для контролю за ситуацією, якщо щось піде не так.