Американський стартап nikola corporation поставила перші електричні акумуляторні вантажівки nikola tre компанії total transportation services inc.

Як було оголошено раніше, співпраця розпочнеться з пілотного проекту з чотирма вантажівками, що складається з двох акумуляторних вантажівок (bev) і двох вантажівок на паливних елементах (fcev). Проект планується запустити в першій половині 2022 року. Грунтуючись на задовільному завершенні випробувань транспортних засобів і за умови отримання компанією-перевізником певного державного фінансування, очікується, що ще 30 bev з’являться пізніше в 2022 році, а 70 fcev – в 2023-му.

Bev nikola tre розроблений для місцевих перевезень на відстань до 350 миль (563,3 км). Вантажівка nikola tre fcev призначена для поїздок на відстань до 500 миль (804,6 км) і, як очікується, буде орієнтована на регіональний ринок північної америки, особливо коли операторам автопарку потрібна додаткова вантажопідйомність або швидка заправка.

За даними total transportation services inc. (ttsi), в будь-який місяць в порт лос-анджелеса / лонг-біч заходять від 13000 до 14000 вантажівок, викидаючи приблизно 2600 тонн на рік оксидів азоту, що викликають смог. Цей варіант використання місця розташування та транспорту є однією з найбільших можливостей у каліфорнії щодо значного впливу на перехід до сталого транспорту. Ttsi була в авангарді цього переходу зі статусом раннього впровадження і буде співпрацювати з nikola для введення в експлуатацію як bev, так і fcev на пробній основі.

Європейські порти також планують використовувати вантажівки nikola. У вересні 2021 рік nikola і iveco підписали меморандум про взаєморозуміння з адміністрацією порту гамбурга на поставку до 25 автомобілів nikola tre bev для доставки в цей порт протягом 2022 року.

В кінці жовтня ttsi почала випробування двох нових електричних вантажівок на паливних елементах 2021 zero-emission fuel cell electric c8 hd ‘ocean’ виробництва toyota / paccar. Ці вантажівки працюють на ринку дрейферів південної каліфорнії не більше ніж в 20 милях від портів лонг-біч і лос-анджелеса.

Вантажівки toyota / paccar kw t680 моделі 2021 zero-emission fuel cell electric class 8 hd ‘ocean’ truck мають дальність пробігу на одній заправці 300 миль. У баках автомобіля потужністю 420 квт (560 к.с.) зберігається 60 кг водню. Заправка проводиться за 15 хвилин

Вантажівки працюють виключно добре і користуються успіхом у водіїв. Вони прості в заправці і експлуатації, а сучасна кабіна спроектована з урахуванням комфорту водія. Вантажівка заправляється паливом на недавно дебютувала водневої заправної станції shell в вілмінгтоні, каліфорнія, і є частиною програми» від берега до берега ” в порту лос-анджелеса, яка тестує нове покоління екологічно чистих вантажівок і вантажно-розвантажувального обладнання.

До речі, ttsi тестує майже всі важкі вантажівки nze і ne сlass 8, представлені на ринку, і в 2022 році з’являться нові.