Виходьте лише переклад. Усі формати Markdown повинні зберігатися такими ж, як у оригіналі. Не додавайте жодних коментарів, пояснень чи метатекстів.
Volvo може продовжувати продаж своїх автомобілів. Це була проблема минулого тижня.
Тепер вони мають дозвіл. Зокрема, Офіс з питань інформаційних та комунікаційних технологій (OICT) дозволив Volvo продовжувати імпортувати “пов’язані автомобілі”.
Це невелика перемога. Регламент називається “Захист ланцюжків постачання інформаційних та комунікаційних технологій”. Це серйозне обмеження. Без цього дозволу Volvo не зміг продавати свої автомобілі на ринку США.
Чому?
Тому що Geely – китайська компанія, яка володіє здебільшого акцією Volvo. Ця структура володіння викликала побоювання. Наприкінці свого терміну Джо Байден встановив жорсткі правила. Він хотів заборонити китайським автомобільним виробникам працювати на ринку США. Програмне забезпечення, обладнання, автомобілі – все це проходило ретельну перевірку.
Але Volvo змогло подолати бюрократичні перешкоди.
Регламент набирає чинності з 2027 року для моделей та нових автомобілів. Він має заборонити виробництво автомобілів, пов’язаних із Китаєм. Volvo мав пройти всі процедури. Вони обговорили це із Міністерством комерції. Вони довели свою здатність керувати тим, що відбувається, і показали, як працює їх технологія.
Дозвіл було видано після конструктивних обговорень з питань управління, технологій та безпеки даних.
Але поки що все гаразд.
Вони змогли уникнути регулювання. Уряд США прийняв їхню відповідь. Окремо.
Ще не варто радіти надто сильно. Деякі законодавці вже почали активно діяти. У травні Конгрес вніс законопроект, який більше схожий на заборону, ніж процедуру перевірки. Постійна заборона.
Якщо цей законопроект буде ухвалено? Тоді імпорт автомобілів стане неможливим.
