Бренд Ram, всесвітньо відомий американський виробник вантажівок, має намір розширити модельний ряд за допомогою великого оголошення: його перший повнопривідний позашляховик (SUV) вийде на ринок у 2028 році разом із очікуваним новим пікапом. Цей крок є значною подією для бренду, який довгий час асоціювався в основному з бездоганними пікапами та комерційними фургонами.
Що це означає
Інформацію підтвердив Антоніо Філоса, генеральний директор Stellantis. Під час фінансового брифінгу він оголосив, що перший позашляховик надійде в продаж у 2028 році разом із новим середньорозмірним двоспальним пікапом. Хоча деталі залишаються замовчуваними, Філоса підкреслив, що новий позашляховик доповнить існуючу лінійку Ram, пропонуючи клієнтам більше універсальних варіантів, крім традиційних вантажівок і фургонів.
Ключові деталі
- Приводні агрегати : позашляховик буде доступний як з бензиновим двигуном, так і з тяговим електричним приводом (EREV). Це відповідає останнім тенденціям бренду до електрифікації після скасування повністю електричного проекту REV.
- Назви моделей : наступна модель може називатися «Ramcharger» — це згадка про те, як бренд використовував цю назву для позашляховиків. Це стратегічний крок, враховуючи нещодавнє відродження Dodge Ramcharger для лінійки позашляховиків.
- Платформа та дизайн : на відміну від менших пікапів Ram або Jeep Gladiator, новий позашляховик, ймовірно, буде побудований на міцній платформі кузова на рамі, подібній до автомобілів Ram, отриманих після відділення від Dodge у 2009 році. Це гарантує довговічність і збереження історичного духу.
Контекст і зв’язки
Розширення Ram у сегмент позашляховиків не є чимось новим. У 2021 році Jeep випустив Wagoneer і Grand Wagoneer, повнопривідні універсальні універсали на базі платформ пікапів Ram. Ці моделі були успішними, і Stellantis тепер розвиває цей успіх, розширюючи лінійку Ram на суміжні сегменти.
Часова точність також важлива. З поступовим припиненням лінійки Wagoneer до 2026 року позашляховик Ram міг би заповнити прогалину в лінійці. Крім того, тяговий електричний пікап Ram (ще не названий, але відомий як Ramcharger) має спільну технологію з проектом Dodge REV, що вказує на структурування розвитку між брендами Stellantis.
Чому це важливо
Десятиліттями компанія Ram асоціювалася з пікапами, спочатку з пікапом Dakota (який Ram створював під керівництвом Stellantis), а потім із власною лінійкою повнорозмірних пікапів. Позашляховик 2028 року являє собою цілеспрямоване розширення сегменту SUV, повторюючи успіх Jeep з Grand Cherokee і Wagoneer.
Це також може бути ознакою амбіцій Рама увійти в сегмент, якого він раніше уникав. Конкуренти Ford і GM розширюють свої пропозиції позашляховиків, а Stellantis позиціонує Ram як гравця на ринку позашляховиків преміум-класу, де попит продовжує зростати.
Погляд у майбутнє
Хоча до запуску в 2028 році ще далеко, це оголошення знаменує поворотний момент для бренду. Поєднуючи надійність своїх вантажівок із універсальністю позашляховиків, Ram переписує свою історію та пропонує клієнтам нові шляхи визначення свого шляху.
У двох словах: перший позашляховик Ram у 2028 році — це не просто нова модель, це стратегічна еволюція. Поєднуючи звичну генетику вантажівок із можливостями SUV, Ram готовий конкурувати в одному з найбільш конкурентоспроможних сегментів автомобільного ринку.
