На протяжении многих лет значок «F» от Lexus представлял собой убедительное сочетание роскоши и производительности. Начиная с культовой модели IS F, которая добавила мощный 5,0-литровый V-образный двигатель в стандартный компактный седан, Lexus создала линейку высокопроизводительных автомобилей, включая RC F и GS F. Однако будущее этих востребованных моделей теперь под вопросом.
Переход к программно-определяемым автомобилям
Недавние комментарии Такаси Ватанабэ, глобального руководителя Lexus, свидетельствуют о значительном изменении подхода бренда к производительности. Ватанабэ заявил австралийскому изданию Drive, что значок «F» представляет собой лишь «одно из проявлений» производительности в рамках более широкой линейки Lexus, сигнализируя о переходе от традиционного подхода, ориентированного на аппаратное обеспечение, к созданию высокопроизводительных автомобилей.
Причинами этого сдвига является переход автомобильной промышленности к программно-определяемым автомобилям (ПОА). По сути, ПОА больше полагаются на программное обеспечение и электронное управление для обеспечения производительности, а не только на мощные двигатели и механические компоненты. Ватанабэ уточнил, что кнопка на рулевом колесе — потенциальный «F-Mode» — является отражением этой эволюции: способом передачи спортивного характера бренда «F» только с помощью программного обеспечения.
Неопределенный план производства
Когда его спросили о будущем моделей Lexus F, Ватанабэ дал уклончивый ответ: «У нас нет конкретного плана производства или чего-то подобного, где мы заявим это в любом случае». Хотя это не подтверждает окончательно конец значка «F», это сильно указывает на значительное изменение подхода Lexus к производительности, оставляя будущее специализированных моделей «F» под вопросом.
Новая V-образная восьмерка дает проблеск надежды
Несмотря на неопределенность в отношении значка «F», есть обнадеживающие новости в отношении двигателя. Toyota и Lexus в настоящее время разрабатывают новый V-образный двигатель. Этот зверь, вероятно, дебютирует в предстоящем спортивном автомобиле, предварительно названном «LFR». Важно, что Toyota может адаптировать новую V-образную восьмерку и для других транспортных средств, включая внедорожники, что указывает на потенциал для ее использования для питания высокопроизводительных версий моделей Lexus.
Отсутствие брендинга «F» в последних концептах
Однако в последних концептах Lexus нет привычного значка «F». Например, концепт Lexus Sport не предлагает никаких явных связей с подразделением производительности бренда. Это отсутствие брендинга еще больше подогревает спекуляции о долгосрочной жизнеспособности имени «F».
Переход к программно-определяемым автомобилям позволяет Lexus исследовать возможности повышения производительности с помощью цифровых средств управления, потенциально предлагая более универсатный и адаптивный опыт вождения.
Будущее моделей Lexus F остается неясным, но разработка нового V-образного двигателя и изучение «F-Mode» с помощью программного обеспечения дают представление о потенциальных направлениях, которые может принять бренд. Хотя рано объявлять о конце значка «F», автомобильный ландшафт, несомненно, меняется, и Lexus адаптируется к меняющимся требованиям рынка. В ближайшие годы станет ясно, сохранится ли наследие значка «F» и мощные V-образные двигатели, которые его определяли.
