Японский автопроизводитель Mazda начал тестирование прототипов своего первого индивидуального электромобиля, запланированного на 2027 год. Это важный шаг для компании, которая традиционно славилась индивидуальным подходом к созданию автомобилей.
Компания Mazda, один из крупнейших независимых автопроизводителей мира, пока не использовала собственную архитектуру для серийных электромобилей. Однако в рамках масштабного проекта, обходящегося в 10 миллиардов долларов, она активно разрабатывает новую платформу для электромобилей.
Ее первый электромобиль, кроссовер MX-30, был основан на платформе китайского партнера Changan. Несмотря на это, Mazda не собирается останавливаться на достигнутом.
Технический директор Mazda Рюичи Умешита подтвердил, что компания работает над созданием собственной команды по разработке электрификации, которую назвали «E-Mazda». Он отметил, что новый прототип демонстрирует отличную динамику вождения и соответствует ключевой концепции Mazda — гармонии между автомобилем и водителем.
Хотя Mazda пока отстает от конкурентов в плане запуска новых платформ для электромобилей, Умешита уверен, что у компании есть все необходимые инженеры и ресурсы для успешного проекта.
Кроме того, Mazda заявила о планах сократить затраты на разработку и ускорить процесс поставки новых моделей. Переход к стратегии «бережливого использования активов» позволит компании увеличить объемы разработки с теми же ресурсами.
Первый индивидуальный электромобиль Mazda может быть выпущен в разных объемах, в зависимости от рыночных условий и требований регулирования.
Этот шаг подтверждает приверженность Mazda инновациям и электрификации, что делает компанию заметной игроком на рынке электромобилей
