Ford Motor Company, вероятно, превысит отметку в 150 отзывов автомобилей до конца 2025 года, в настоящее время их насчитывается 143, причём две новые кампании добавляются к этому числу. Эти проблемы варьируются от критических дефектов силовой установки в электрических фургонах до неправильно закреплённых ремней безопасности в более новых моделях, вызывая обеспокоенность по поводу контроля качества и потенциальных рисков для безопасности.
Риск самопроизвольного скатывания E-Transit: дефект силовой установки
Первый отзыв затрагивает 32 160 фургонов Ford E-Transit, произведенных с 2022 по 2025 год. Проблема заключается в дефекте силовой установки, при котором левый задний приводной вал может быть недостаточно надёжно закреплён в основной силовой передаче. Это может привести к преждевременному износу, недостаточному сцеплению шлицов и, в конечном итоге, к потере тяги или даже самопроизвольному скатыванию автомобиля – даже во время стоянки.
Проблема была выявлена в ходе испытания на долговечность в мае 2024 года, когда была обнаружена утечка в заднем мосту. Последующее расследование Ford показало, что спецификации производственного процесса были недостаточными и не гарантировали правильной установки вала. Хотя пока поступило всего четыре гарантийных претензии и не было зарегистрировано несчастных случаев, компания оценивает, что 5% отозванных фургонов затронуты.
Примечательно, что не существует немедленного решения. Владельцы будут уведомлены и проинформированы о том, когда будет разработано средство устранения проблемы, с примерным сроком – март 2026 года. Задержка указывает на сложность исправления такого фундаментального механического дефекта.
Отказ механизма блокировки ремней безопасности в моделях Escape и Corsair
Второй отзыв касается 780 автомобилей Ford Escape и Lincoln Corsair модельных годов 2025 и 2026. Проблема связана с задними механизмами блокировки ремней безопасности, которые были недостаточно надёжно закреплены во время сборки. Проблема возникла на сторонней ремонтной станции в сборочном заводе в Луисвилле, где неполные или неправильные ремонты привели к недостаточному креплению механизмов.
Пять гарантийных претензий, связанных с заеданием или шумной работой механизмов ремней безопасности, привели Ford к выявлению проблемы. Расследование подтвердило, что механизмы блокировки не были надёжно прикреплены к стойке D автомобиля.
Решение простое: дилеры проверят и либо затянут, либо заменят неисправные болты. Уведомления владельцев начнутся позднее на этой неделе.
Эти отзывы подчёркивают продолжающиеся проблемы с контролем качества в производственных процессах Ford. Растущее количество отзывов не только подрывает доверие потребителей, но и ставит под сомнение эффективность текущих процедур тестирования и сборки. Способность автопроизводителя оперативно и надёжно решать эти проблемы будет иметь решающее значение для восстановления уверенности покупателей.
