Китайский автопроизводитель BYD планирует выпустить на рынок Великобритании самый маленький и доступный подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) к 2026 году. Эта новая модель, в настоящее время известная как «Dolphin G», будет напрямую конкурировать с существующими компактными бензиновыми и гибридными автомобилями, предлагая при этом уникальный опцию с полной возможностью подключения к сети.
Заполнение пробела на рынке
В настоящее время в сегменте супермини Великобритании (автомобили длиной менее четырех метров) отсутствует специализированное PHEV-предложение. Существующие электрифицированные варианты, такие как Toyota Yaris, Renault Clio и MG 3, полагаются на полногибридные системы, которые обычно не обеспечивают увеличенного запаса хода на электротяге, характерного для PHEV. BYD Dolphin G стремится заполнить этот пробел, предоставив более универсальный и потенциально экономичный вариант.
Силовая установка и производительность
Хотя конкретные детали пока держатся в секрете, ожидается, что Dolphin G будет использовать ту же силовую установку, что и кроссовер Atto 2 DM-i. Это включает в себя 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем. Система разработана для работы как в последовательном (двигатель в качестве генератора), так и в параллельном (комбинированная мощность) гибридном режимах, обеспечивая мощность до 259 л.с. в Atto 2 DM-i.
Atto 2 DM-i заявляет о расходе топлива 156 миль на галлон и запасе хода на электротяге 56 миль. Однако, учитывая меньший размер Dolphin G, он может использовать аккумулятор меньшей емкости, чтобы учесть конструктивные ограничения.
Дизайн, ориентированный на Европу
Этот запуск имеет большое значение, поскольку Dolphin G станет первым автомобилем BYD, специально разработанным для европейского рынка, а не адаптированной китайской моделью. Это свидетельствует о растущей приверженности BYD к адаптации своей продукции для западных потребителей. По словам вице-президента BYD Стеллы Ли, такой подход позволит компании соответствовать уникальным нормативным требованиям и потребительским предпочтениям в Европе.
Представление подключаемого гибридного супермини может ускорить переход к электрификации в Великобритании, предлагая мост для потребителей, которые не решаются полностью переходить на электромобили.
Dolphin G представляет собой стратегический шаг для BYD, позиционирующий компанию как ключевого игрока в развивающемся европейском автомобильном ландшафте.
