Ford расширяет доступ к своей технологии «свободные руки» BlueCruise на дополнительные модели: Puma, Kuga и электрический Puma Gen-E. Это расширение значительно повышает доступность полуавтономного вождения для клиентов Ford в Европе.
BlueCruise: Шаг Вперед по Отношению к Стандартной Помощи Водителю
BlueCruise отличается от типичных систем адаптивного круиз-контроля, предлагаемых конкурентами, такими как BMW и Mercedes-Benz. Хотя они схожи в использовании радаров и камер для поддержания скорости и полосы движения, BlueCruise позволяет водителям временно отпускать руль при определенных условиях. Эта функция является ключевым отличием на все более конкурентном рынке передовых систем помощи водителю (ADAS).
Ранее эксклюзивная для Mustang Mach-E, BlueCruise теперь будет интегрирована в комплектации «BlueCruise Edition» моделей Puma и Kuga. Примечательно, что Ford включает систему в стандартную комплектацию этих версий, обходя необходимость в отдельной ежемесячной подписке стоимостью 17,99 фунтов стерлингов, которую вводят некоторые другие производители.
Операционные Ограничения и «Синие Зоны»
BlueCruise — это не полностью автономная система; водители должны оставаться внимательными и готовыми взять управление в любой момент. Технология работает в пределах предварительно определенных «Синих Зон» — участков автомагистралей, одобренных для работы без помощи рук. Ford в настоящее время поддерживает более 134 000 километров утвержденных дорог в 16 европейских странах, включая ключевые маршруты Великобритании, такие как M25, M1 и M6.
Цены и Визуальное Различие
Самая доступная модель с BlueCruise — это электрический Puma Gen-E по цене 31 545 фунтов стерлингов после применения государственной субсидии на электромобили. Версия Puma BlueCruise Edition с двигателем внутреннего сгорания начинается от 33 995 фунтов стерлингов, а Kuga — от 41 995 фунтов стерлингов.
Эти автомобили будут легко узнаваемы благодаря эксклюзивному цвету Vapor Blue, в сочетании с черной крышей, черными зеркальными корпусами и черными легкосплавными дисками.
Расширение BlueCruise свидетельствует о том, что Ford делает ставку на полуавтономные функции как на ключевое конкурентное преимущество. Этот шаг ставит бренд в прямую конкуренцию с Tesla и другими автопроизводителями, активно продвигающими аналогичные технологии. Пока остается неясным, как нормативно-правовая база и доверие водителей будут развиваться вместе с этим прогрессом в автоматизации автомобилей.
