BMW готовится выйти на рынок высококлассных внедорожников, нацеливаясь напрямую на культовый Mercedes-Benz G-Class. Этот шаг обусловлен растущим спросом на роскошные автомобили для приключений, при этом G-Class продолжает доминировать в сегменте, несмотря на свой возраст. Mercedes продал почти 50 000 G-Class только в 2023 году, что стало рекордом для модели, демонстрируя явный потребительский интерес к этому типу автомобилей. Этот успех побудил другие бренды, включая Audi и Genesis, рассмотреть аналогичные предложения.
Детали и Сроки Проекта
Проект, известный внутри компании как G74, находится на ранней стадии разработки, выход ожидается к концу десятилетия. Хотя BMW официально не подтверждала автомобиль, многочисленные сообщения предоставляют подробности о его потенциальных характеристиках. Производство планируется на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, вместе с существующими моделями SUV, такими как X5 и X7.
Платформа и Дизайн
Новый SUV, скорее всего, будет построен на модифицированной версии платформы, используемой в поколении BMW X5 следующего поколения, с использованием существующей архитектуры CLAR. Эта платформа будет усилена для повышения внедорожных характеристик. Дизайнерские рендеры предполагают более угловатый, вертикальный силуэт по сравнению с текущими кроссоверами BMW, с массивными шинами, увеличенным дорожным просветом и брутальной защитной облицовкой. Интерьер примет минималистичный язык дизайна Neue Klasse от BMW, с большим центральным информационно-развлекательным дисплеем и, возможно, третьим рядом сидений или даже сиденьями с откидной задней дверью, вдохновленными Rolls-Royce Cullinan.
Варианты Силовых Установок
BMW не раскрыла конкретные детали силовых установок, но ожидается несколько вариантов. Двухтурбированный 4,4-литровый V8 плагин-гибрид от текущего BMW XM, развивающий до 738 лошадиных сил, является сильным претендентом. Также возможна неэлектрифицированная версия этого двигателя. В той или иной степени электрификация – будь то мягкий гибрид, плагин-гибрид или полностью электрический – кажется вероятной, учитывая приверженность BMW будущим нормам выбросов. Генеральный директор BMW M Франк ван Меель даже выразил готовность к высокопроизводительной версии с логотипом M.
Ценообразование и Позиционирование на Рынке
Учитывая ценообразование G-Class – от 155 000 долларов за базовую G550 и до 199 000 долларов и выше за AMG G63 – предложение BMW, вероятно, начнётся выше 150 000 долларов. Высокопроизводительная версия M может приблизиться к отметке в 200 000 долларов или превысить её. SUV также может заменить BMW XM в качестве флагманской модели бренда, при этом производство XM может быть прекращено примерно к 2028 году.
Предстоящий BMW SUV представляет собой стратегический шаг для использования растущего сегмента рынка. Поскольку G-Class десятилетиями сталкивается с небольшим количеством прямых конкурентов, выход BMW может значительно изменить ситуацию, предлагая покупателям жизнеспособную альтернативу в сегменте роскошных внедорожников.
