Mitsubishi снова на высоте в Бразилии.
Это не тот чистый, щедро украшенный хромом Triton Terra, который мы видели в начале этого года. Тот автомобиль предназначался для аграриев, чья техника должна выглядеть опрятно в офисе фермерского хозяйства. А это — нечто совсем другое. Более темный, брутальный зверь.
Это Triton BF///MS.
Да, название похоже на этикетку с искаженным гитарным педалем дисторшна. Но это аббревиатура: Big Foot и Mato Grosso do Sul — бразильский штат, ставший основой партнерства с местным брендом образа жизни Big Foot. Они знают, чего хочет офф-роудная аудитория. Именно для них этот пикап и создан.
Как же он выглядит?
Прежде всего, обратите внимание на коричневый цвет. А точнее, на оттенок под названием Baroque Brown, покрывающий верхнюю часть кузова. Нижняя часть окрашена в черный «оникс». Решетка радиатора — черная, колпаки зеркал — тоже. Но главная фишка в том, что передняя часть Dynamic Shield и расширители арок покрашены в тон основного кузова. Здесь нет вычурного черного пластика, привлекающего внимание. Машина выглядит просто злее.
А какие диски?
20 дюймов, темная отделка с алмазной резкой. Обуты в шины Goodyear Wrangler Duratrak. Знакомые? Агрессивные, цепкие, созданные для того, чтобы рвать не только асфальт.
Открываем дверь и видим больше функциональности. Электрооткидные подножки, мягкий тент, ящик для грузового отсека и даже розетка на 12 вольт сзади. Ведь если вы возите снаряжение, его нужно заряжать. И да, есть буксировочный крюк. На дверях и заднем борту наклеены значки BF///MS, потому что бренд имеет значение.
«BF///MS расшифровывается как Big Foot и Mato Grosso do Sul — штат, ставший площадкой для этого партнерства.»
Внутри салон не отказывается от цветовой схемы. Коричневая и черная кожа, оранжевая строчка повсюду. Логотип BF///MS снова встречается на панели приборов. Но настоящая изюминка — в сиденьях. На них вышит герб лошади. А при открытии двери на землю проецируется силуэт коня. Это ненавязчиво, стильно и немного странно. Но работает.
Под капотом ничего не изменилось. К счастью, ведь не стоит портить то, что и так работает.
Двигатель 2.4 литра с двумя турбинами выдает 202 лошадиные силы и 470 Нм крутящего момента. Для тех, кто считает киловаттами, это 151 кВт. Мощность передается на все четыре колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Систему полного привода Super Select II от Mitsubishi берет на себя тяжелую работу. Есть блокировка заднего дифференциала, семь режимов движения по бездорожью. Можно ехать в режимах 4H или 4L, или включить жесткую блокировку, если грязь станет серьезной.
Стоит ли он $71 000?
Это зависит от того, где вы живете и насколько сильно любите коричневые пикапы с логотипом лошади.
Пикап собирается на заказ в Бразилии. Отсутствие жесткого лимита производства означает, что если кому-то нужен такой автомобиль, его изготовят. Цена — 359 900 реалов, что составляет около $71 200 США.
Но тут есть нюанс.
Mitsubishi запустила акцию. Сейчас его можно приобрести за 339 900 реалов. Это $67 200. Дешевле, чем у лимитированного Triton Terra, который стоит 364 900 реалов. Зачем покупать блестящую версию, если можно получить темный пикап с проецируемым лошадями за меньшие деньги?
Это не для всех. Автомобиль слишком специфичен. Слишком нишевый. Но для того, кто хочет флагманскую версию Triton Katana, стилизованную под локальную коллаборацию и готовую к поездкам по тропам Мату-Гросу-ду-Сул, — это вполне выгодное предложение.
Кому нужны серебряные внедорожники, если можно получить коричневый пикап с лошадью на ковриках?
