O BMW Z4 e seu gêmeo, o Toyota Supra, estão chegando ao fim de sua produção atual. A BMW confirmou o Z4 Final Edition, sinalizando o fim da linha da geração atual em março de 2026, após quase oito anos no mercado. Isto segue o anúncio anterior da Toyota em agosto de 2025 de que descontinuaria o Supra, que compartilha a mesma plataforma e linha de produção do Z4.
O fim de uma colaboração
O Z4 e o Supra têm uma história única. O Supra, em sua última iteração, era essencialmente um Z4 rebatizado produzido na Áustria. Esta colaboração permitiu que ambas as marcas oferecessem um carro desportivo sem os custos totais de desenvolvimento. O fim do Supra foi confirmado com o lançamento de um modelo de edição limitada “Edição Final”, restrito a 300 unidades em todo o mundo. Notavelmente, nem o Z4 Final Edition nem o Supra Final Edition estarão disponíveis na Austrália.
O que a edição final oferece
O Z4 Final Edition não é um modelo independente, mas um pacote de atualização para os Z4 existentes equipados com o pacote M Sport. A principal mudança visual é uma pintura preta exclusiva Frozen Matt, embora outras cores estejam disponíveis. Pinças de freio vermelhas e acabamento Shadowline de alto brilho proporcionam detalhes contrastantes. No interior, a costura vermelha adiciona um toque esportivo ao painel, console e painéis das portas. O pacote da Edição Final acrescenta cerca de US$ 7.500 ao preço padrão, que na Austrália varia de US$ 103.400 a US$ 142.700.
O que vem a seguir?
Embora a BMW não tenha anunciado um sucessor direto para o Z4, há rumores de que a Toyota está planejando um novo Supra já em 2027. Os primeiros relatórios sugerem um trem de força híbrido com até 373 kW de potência, excedendo os 320 kW oferecidos na edição final de saída. A Toyota também reintroduzirá a placa de identificação Celica com um novo carro esportivo, com planos confirmados pelo presidente da Toyota, Akio Toyoda, no final de 2024. Além disso, o carro esportivo GR GT, que deverá apresentar um motor V8 híbrido, será lançado em dezembro de 2025.
O fim do Z4 e do Supra marca o encerramento de um capítulo na colaboração automotiva. Embora ambos os modelos estejam desaparecendo, a Toyota parece determinada a continuar seu legado de carros esportivos com os próximos modelos como o Celica e o GR GT.
