Mercedes-Benz przygotowuje poważną aktualizację swojego kultowego Roadstera SL. Podczas gdy niedawne pojawienie się zakamuflowanych prototypów wskazuje jedynie na subtelną aktualizację estetyczną, prawdziwa transformacja kryje się pod maską. Zbliżający się lifting będzie punktem zwrotnym dla modelu, ponieważ Mercedes stara się stawić czoła wieloletniej krytyce dotyczącej osiągów wersji podstawowych i przygotowuje się na bardziej rygorystyczne światowe przepisy dotyczące ochrony środowiska.
Ulepszona konstrukcja i zaawansowana technologia
Wizualnie lifting wydaje się podążać za najnowszymi trendami projektowymi Mercedesa, a nie próbą wynalezienia koła na nowo. Sylwetka i proporcje dwudrzwiowego roadstera pozostaną takie same, ale zmieni się „twarz” samochodu.
- Nowa sygnatura świetlna: Oczekuje się zaktualizowanych reflektorów z sygnaturą LED w kształcie gwiazdy. Projekt przejdzie od obecnych ostrych trójkątnych kształtów do gładszych, bardziej zaokrąglonych linii.
- Zaktualizowany przód: Nowe wizualizacje wskazują przeprojektowaną osłonę chłodnicy z pionowymi listwami i matowym czarnym wykończeniem, które będzie pasować do nowych jednostek LED.
- Oprogramowanie nowej generacji: Wnętrze zostanie znacznie ulepszone cyfrowo wraz z wprowadzeniem Systemu operacyjnego Mercedes-Benz (MB.OS). Ta pojedyncza platforma będzie zarządzać multimediami, systemami wspomagania kierowcy i funkcjami pojazdu, obsługując bezproblemowe aktualizacje bezprzewodowe, aby zapewnić aktualność pojazdu przez cały cykl jego życia.
Koniec ery czterocylindrowych
Przez lata podstawowy czterocylindrowy silnik SL był przedmiotem kontrowersji wśród entuzjastów, którzy uważali, że brakuje mu prestiżu i wyrafinowania, jakich można oczekiwać od roadstera z najwyższej półki. Nadchodząca zmiana stylizacji bezpośrednio rozwiązuje ten problem, który w dużej mierze jest podyktowany koniecznością spełnienia norm środowiskowych Euro 7.
Obecny czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra (M139) zostanie wycofany. Zamiast tego Mercedes wprowadza znacznie mocniejszy 3,0-litrowy, sześciocylindrowy silnik rzędowy (M256evo). To przejście jest znaczącym krokiem naprzód z kilku powodów:
1. Wzrost wydajności: Oczekuje się, że nowy sześciocylindrowy silnik rzędowy będzie wytwarzał 449 koni mechanicznych. s., a zintegrowany rozrusznik-generator doda kolejne 23 KM. Z.
2. Ulepszona dynamika: Aby poradzić sobie ze zwiększoną mocą i zapewnić lepszą przyczepność, model podstawowy prawdopodobnie przejdzie z napędu na tylne koła na napęd na wszystkie koła (4Matic+).
3. Większy komfort: Sześciocylindrowy silnik rzędowy z natury zapewnia płynniejsze dostarczanie mocy i lepszą równowagę niż wysokowydajny czterocylindrowy silnik, lepiej pasujący do doskonałej pozycji SL.
Aktualizacja potężnych wersji AMG
Wyczynowe warianty AMG również otrzymają ulepszenia techniczne. Silniki V8 zostaną wyposażone w nowy 4,0-litrowy układ z podwójnym turbodoładowaniem z korbą o płaskiej powierzchni, konfigurację widzianą wcześniej w Klasie S.
Choć puryści mogą zauważyć, że płaski wał korbowy wytwarza inny, wyższy dźwięk w porównaniu z tradycyjnym gardłowym rykiem wielopłaszczyznowego silnika V8, kompromisem jest bardziej responsywny silnik, który spełnia współczesne wymagania środowiskowe bez poświęcania mocy.
* SL 55 AMG: Przewidywana moc – 537 KM. s. (plus 23 KM z elektrycznego rozrusznika-generatora).
* SL 63 AMG: Oczekuje się imponującej liczby 650 KM. s.
Patrzę w przyszłość
Harmonogram aktualizacji sugeruje debiut jeszcze w tym roku, a zaktualizowane modele pojawią się w salonach w 2027.
Zastępując kontrowersyjny czterocylindrowy silnik mocniejszym sześciocylindrowym rzędowym i aktualizując architekturę V8, Mercedes priorytetowo traktuje równowagę między wysokimi osiągami a zgodnością z wymogami ochrony środowiska.
Wniosek
Modernizacja Mercedes-Benz SL to nie tyle rewolucja wizualna, ile ewolucja mechaniczna. Aktualizując podstawowy silnik i udoskonalając układy napędowe V8, Mercedes dokłada wszelkich starań, aby SL pozostał konkurencyjnym roadsterem klasy premium w erze coraz bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących ochrony środowiska.
