Jaguar zdecydowanie zmierza w stronę produkcji luksusowych pojazdów elektrycznych (EV), a restrukturyzacja ta doprowadziła do anulowania trzech planowanych modeli na rzecz opracowania jednego, czterodrzwiowego sedana GT o wysokich osiągach, znanego jako Type 00. Decyzja wywołała kontrowersje, zwłaszcza biorąc pod uwagę, które dokładnie samochody wycofano na rzecz nowego kierunku.

Anulowane projekty: następca XJ, XF i typu F

Od lat Jaguar przygotowywał zupełnie nowego elektrycznego sedana XJ, który w zależności od zapotrzebowania rynku mógłby być napędzany silnikami akumulatorowymi lub sześciocylindrowymi. Jednak projekt został nagle anulowany na krótko przed ukończeniem. Podobnie odrzucono prace byłego dyrektora ds. projektowania Iana Calluma nad nowym sedanem XF i zaktualizowanym SUV-em F-Pace.

Być może najbardziej kontrowersyjną decyzją było zaprzestanie prac nad następcą samochodu sportowego F-Type. Oryginalny F-Type jest przez wielu uważany za jeden z ostatnich naprawdę kultowych samochodów Jaguara. Odmowa zastąpienia go elektrycznym grand tourerem pozbawiła markę historycznie sportowej oferty.

Krytyka dyrektora ds. projektu

Sam Callum wyraził zastrzeżenia co do nowego kierunku Jaguara. Uznając śmiałość Type 00, uważa, że ​​brakuje mu piękna, które jest synonimem marki Jaguar, i twierdzi, że wydaje się „zbyt retro”. Podkreśla to napięcie między ambicjami firmy konkurowania z Bentleyem i Rolls-Roycem a jej historyczną tożsamością projektową.

Typ 00: Wydajność i ambicja

Jaguar zamierza pozycjonować Type 00 jako bezpośredniego konkurenta marek ultraluksusowych, rezygnując ze sprzedaży na rynku masowym na rzecz ekskluzywnych pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach. Model produkcyjny zachowa charakterystyczny design koncepcyjny dzięki dodatkowym drzwiom i zwiększonemu rozstawowi osi.

Oczekuje się, że samochód będzie wytwarzał moc ponad 1000 koni mechanicznych z trzech silników elektrycznych, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 3,3 sekundy, prędkość maksymalną 250 km/h i zasięg ponad 690 km. Ten agresywny profil wydajności podkreśla zaangażowanie Jaguara w konkurowanie z liderami w dziedzinie luksusowych pojazdów elektrycznych.

Ostatecznie skupienie się Jaguara na jednym modelu pojazdu elektrycznego klasy premium oznacza radykalną zmianę strategii, rezygnując z ustalonych modeli w pogoni za przyszłością skupioną na luksusie i osiągach. Czas pokaże, czy ten zakład będzie uzasadniony.

попередня статтяToyota Corolla Cross 2027: wybór praktyczny, choć niezbyt imponujący
наступна статтяToyota przygotowuje młot TRD: bezpośrednie wyzwanie dla Forda Raptora