Marka Ram, znany na całym świecie amerykański producent samochodów ciężarowych, zamierza poszerzyć swoją ofertę modelową, ogłaszając ważne ogłoszenie: pierwszy SUV z napędem na wszystkie koła trafi na rynek w 2028 roku wraz z oczekiwanym nowym pickupem. Ta przeprowadzka to znaczący rozwój dla marki, która od dawna kojarzona jest przede wszystkim z nienagannymi pick-upami i dostawczymi samochodami dostawczymi.
Co to oznacza
Informację potwierdził Antonio Filosa, dyrektor generalny Stellantis. Podczas odprawy finansowej zapowiedział, że pierwszy SUV trafi do sprzedaży w 2028 roku, wraz z nowym średniej wielkości pickupem z podwójną skrzynią biegów. Choć szczegóły pozostają tajemnicą, Filosa podkreśliła, że nowy SUV uzupełni istniejącą ofertę Ram, oferując klientom bardziej wszechstronne opcje wykraczające poza tradycyjne ciężarówki i samochody dostawcze.
Kluczowe szczegóły
- Jednostki napędowe : SUV będzie dostępny zarówno z silnikiem benzynowym, jak i napędem elektrycznym (EREV). Wpisuje się to w niedawny trend marki w kierunku elektryfikacji, po anulowaniu projektu całkowicie elektrycznego REV.
- Nazwy modeli : Następny model może nosić nazwę „Ramcharger” – jest to ukłon w stronę historii marki polegającej na używaniu tej nazwy w odniesieniu do SUV-ów. Jest to strategiczne posunięcie, biorąc pod uwagę niedawne wznowienie przez firmę Dodge modelu Ramcharger w gamie SUV-ów.
- Platforma i design : W przeciwieństwie do mniejszych pickupów Ram lub Jeepa Gladiatora, nowy SUV będzie prawdopodobnie zbudowany na wytrzymałej platformie typu body-on-frame – podobnej do pojazdów, które Ram otrzymał po odłączeniu się od Dodge’a w 2009 roku. Gwarantuje to trwałość i zachowanie historycznego ducha.
Kontekst i powiązania
Ekspansja Ram w segmencie SUV-ów nie jest niczym nowym. Na rok 2021 Jeep wprowadził na rynek Wagoneer i Grand Wagoneer, kombi z napędem na wszystkie koła, oparte na platformach pickupów Ram. Modele te odniosły sukces, a Stellantis wykorzystuje teraz ten sukces, rozszerzając gamę produktów Ram o sąsiednie segmenty.
Ważna jest także dokładność czasowa. Po wycofaniu linii Wagoneer do 2026 r. SUV Ram mógłby wypełnić lukę w ofercie. Ponadto trakcyjno-elektryczny pickup firmy Ram (jeszcze nie nazwany, ale znany jako Ramcharger) korzysta z technologii stosowanej w projekcie Dodge REV, co wskazuje na strukturę rozwoju pomiędzy markami Stellantis.
Dlaczego to jest ważne
Przez dziesięciolecia firma Ram była kojarzona z pickupami, najpierw z pickupem Dakota (który Ram produkował pod okiem Stellantisa), a następnie z własną linią pełnowymiarowych pickupów. SUV 2028 stanowi ukierunkowaną ekspansję w segmencie SUV-ów, powtarzając sukces Jeepa w postaci Grand Cherokee i Wagoneera.
Może to również świadczyć o ambicjach Ram wejścia do segmentu, którego wcześniej unikał. Rywale Ford i GM poszerzają swoją ofertę SUV-ów, a Stellantis pozycjonuje Ram jako gracza na rynku premium CUV, gdzie popyt stale rośnie.
Patrzę w przyszłość
Choć premiera na rok 2028 jest jeszcze odległa, to ogłoszenie stanowi punkt zwrotny dla marki. Łącząc solidną użyteczność swoich samochodów ciężarowych z wszechstronnością SUV-ów, Ram pisze na nowo swoją historię i daje klientom nowe sposoby definiowania swojej ścieżki.
W skrócie: pierwszy SUV Ram na rok 2028 to nie tylko nowy model, to strategiczna ewolucja. Łącząc znajomą genetykę pojazdów ciężarowych z możliwościami SUV-ów, Ram jest gotowy konkurować w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku samochodowego.
