Toyota brengt zijn stijlvolle compacte SUV, de C-HR, op de markt voor elektrische voertuigen (EV) voor Australische kopers, en belooft een toegankelijker prijsniveau dan zijn bestaande elektrische aanbod, de bZ4X. De aankondiging komt terwijl Toyota zijn EV-assortiment blijft uitbreiden als reactie op de groeiende wereldwijde vraag naar duurzame transportopties.
De C-HR EV zal medio 2027 op de markt komen en zal het tweede volledig elektrische model zijn dat door Toyota Australië wordt verkocht, na de grotere bZ4X SUV die in 2024 werd gelanceerd. Toyota heeft aangegeven dat de vanafprijs van de C-HR EV de huidige basisprijs van $ 66.000 (exclusief kosten voor gebruik op de weg) van de bZ4X zal onderbieden.
Hoewel specifieke details over prijzen en functies voor Australische klanten nog geheim zijn, heeft Toyota Australia de belangrijkste specificaties onthuld. De elektrische C-HR zal beschikken over een lithium-ionbatterij van 74,7 kWh die een aan de voorzijde gemonteerde elektromotor aandrijft, die een vermogen van 165 kW en een koppel van 269 Nm produceert. In het interieur kunt u een standaard 14,0-inch aanraakscherm verwachten met draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-integratie, naast Toyota Connected Services voor naadloze smartphone-connectiviteit en voertuigbeheer.
Dit nieuws sluit aan bij de strategie van Toyota Australia om geleidelijk meer betaalbare elektrische voertuigen op de markt te introduceren. Sean Hanley, vice-president verkoop en marketing bij Toyota Australia, benadrukte dat de beslissing een natuurlijke voortzetting was van het bestaande hybride model van de populaire C-HR:
“Het is een natuurlijke ontwikkeling ten opzichte van zijn hybridemotor en maakte deel uit van het productieplan. We hadden de kans om hem te bemachtigen, dus we gaan hem grijpen.”
Hanley benadrukte ook het onderscheidende ontwerp en de jeugdige aantrekkingskracht van de C-HR als bijdragende factoren:
“het heeft een grote aantrekkingskracht… het heeft een jonge aanhang die ik erg leuk vind, en de styling onderscheidt zich van de massa.”
De C-HR EV zal in Turkije worden geproduceerd en zal zijn platform delen met de bestaande hybride versie. Dit sluit met name aan bij Toyota’s mondiale strategie voor de productie van elektrische C-HR’s, die een afspiegeling is van zijn Europese en Britse tegenhangers.
Hoewel Australiërs niet de instapversie met voorwielaandrijving krijgen die beschikbaar is in Groot-Brittannië (met een kleinere batterij van 57,7 kWh), zullen ze profiteren van de grotere batterij van 77 kWh en de krachtigere motor van 165 kW van het middenklassemodel, vergelijkbaar met die gepland voor Australië.
De komst van de C-HR EV betekent een nieuwe stap in de richting van een bredere adoptie van elektrische voertuigen in Australië. Naarmate Toyota zijn EV-assortiment uitbreidt met meer toegankelijke opties zoals de C-HR, zal dit waarschijnlijk bijdragen aan een grotere betaalbaarheid en concurrentie binnen de groeiende Australische markt voor elektrische auto’s.
