Stellantis, het autoconglomeraat achter merken als Vauxhall, Peugeot en Fiat, roept ruim 44.000 voertuigen terug in Groot-Brittannië vanwege een potentieel brandrisico in verband met hun 48-volt mild-hybride systemen. Deze actie maakt deel uit van een grotere wereldwijde terugroepactie die betrekking heeft op meer dan 700.000 auto’s wereldwijd.
Het probleem: elektrische vonken en brandrisico
De terugroepactie komt voort uit onvoldoende ruimte tussen de benzinepartikelfilterleiding en de riemstartgenerator (BSG) in voertuigen die tussen 2023 en 2026 zijn geproduceerd. Onder natte omstandigheden kan deze nabijheid elektrische vonken veroorzaken, wat kan leiden tot oververhitting en, in ernstige gevallen, brand. Het probleem treft een breed scala aan Stellantis-modellen, waaronder die van Vauxhall, Peugeot, Fiat, Citroen, Jeep, Alfa Romeo en DS.
Wat Stellantis doet
Het bedrijf zal rechtstreeks contact opnemen met de getroffen eigenaren en hen aansporen een reparatieafspraak te maken met hun plaatselijke dealer. De oplossing bestaat uit het vervangen van de paal, het toevoegen van extra isolatie aan het 48-volt-systeem en het zorgen voor voldoende afstand tussen de kritieke componenten. Stellantis schat dat de reparatie ongeveer 30 minuten zal duren.
Geen onmiddellijk bevel tot stoprijden, maar urgentie geadviseerd
Hoewel Stellantis geen “stop-drive”-bevel heeft uitgevaardigd, moedigt het klanten sterk aan om hun voertuigen zo snel mogelijk te laten inspecteren en repareren. De groep stelde dat de veiligheid van de klant hun topprioriteit is, ondanks het feit dat consumenten in theorie in hun auto kunnen blijven rijden terwijl ze wachten op een afspraak.
Terugkerende motorproblemen
Deze laatste terugroepactie volgt op een soortgelijke grootschalige actie in augustus 2023, waarbij meer dan 70.000 niet-hybride voertuigen in Groot-Brittannië werden getroffen vanwege brandgevaar door brandstoflekkage. Beide incidenten wijzen op aanhoudende uitdagingen met de 1,2-liter PureTech-motorenfamilie die door meerdere Stellantis-merken wordt gebruikt. De herhaalde problemen roepen vragen op over ontwerpfouten en kwaliteitscontrole binnen de ontwikkeling van de aandrijflijn van het bedrijf.
Deze laatste terugroepactie onderstreept de toenemende complexiteit van moderne voertuigsystemen, waarbij zelfs kleine goedkeuringsproblemen ernstige gevolgen voor de veiligheid kunnen hebben.
Het bedrijf heeft de nadruk gelegd op de veiligheid van klanten, maar de frequentie van deze incidenten geeft aanleiding tot bezorgdheid over de betrouwbaarheid op lange termijn van bepaalde Stellantis-modellen.
