Музей Петерсена запрошує шанувальників автомобільного дизайну в захоплюючу подорож по епосі радикальних змін-експозиції, присвяченій автомобілям, які кинули виклик усталеним уявленням про красу і функціональності. На новій тимчасовій виставці зібрані легендарні автомобілі, що втілюють в собі естетику клиноподібного дизайну, вибухової тенденції, яка захопила автомобільну індустрію в 1970-х роках.
Епоха змін: клиноподібний дизайн як виклик традиціям
У середині 1960-х, а потім і протягом 70-х років, коли автомобільний дизайн все ще перебував під впливом принципів аеродинаміки і натхнення, почерпнутого з природи, раптом на горизонті з’явився новий, революційний підхід. Автомобілі перестали нагадувати плавних риб або граціозних птахів; їх форми стали більш різкими, незграбними, немов витесаними з цільного шматка металу. Цей зсув ознаменував перехід до клинової естетики-потужної та ефектної форми, яка назавжди змінила обличчя автомобілів.
І якщо Lamborghini Miura являла собою собою втілення елегантності, то ранній Lamborghini Countach вразив світ своєю зухвалою, майже агресивною зовнішністю. Він був справжньою сенсацією, символом нової, сміливої ери в автомобільному дизайні.
Lancia Stratos: Символ спортивної могутності і революційного дизайну
В експозиції, присвяченій клиноподібному дизайну, особливе місце займає легендарна Lancia Stratos. Ця машина, створена у співпраці з Bertone, не тільки втілює в собі спортивний дух і італійський стиль, але і є одним з найяскравіших прикладів використання клиноподібної форми в автомобільному дизайні. Тут можна побачити навіть оригінальний концепт Lancia Stratos HF Zero 1970 року, який є відправною точкою для створення культової моделі Stratos Stradale.
Сузір’я клинових зірок: концепти і забуті шедеври
Крім Stratos і Countach, виставка демонструє безліч інших дивовижних машин. Тут представлені захоплюючі концепти, такі як BMW Turbo concept від Поля браку, провісник знаменитої M1, ефектний чотириколісний Chevrolet Aerovette 1976 року випуску з унікальними дверима “крило чайки” і Aston-Martin Bulldog 1979 року. Ці машини-свідчення сміливих експериментів та інноваційних ідей, які рухали автомобільну індустрію вперед.
Але виставка не обмежується лише відомими марками та моделями. Тут можна знайти і менш відомі, але не менш цікаві машини, такі як Cannara i 1966 року — один з найбільш ранніх клиновидних автомобілів, який багато хто вважає піонером цієї тенденції. Також представлені мініатюрні концепти міських автомобілів, такі як AMC Amitron, Minissima і Urbacar 1977 року випуску – свідчення прагнення до інновацій і створення компактних, функціональних автомобілів для мегаполісів.
Японська точність та італійська елегантність: Honda Lady
Доводячи, що клиноподібний дизайн — це не тільки екзотика і концепти, Honda Lady 1976 року поєднує в собі бездоганну японську інженерію і витончену італійську конструкцію кузова. Це машина з незвичайною назвою і запам’ятовується формою, яка до сих пір користується популярністю і доводить свою надійність, як і будь-яка інша Honda.
Від минулого до майбутнього: експозиція часу
Лейтмотивом експозиції є культові позашляховики того часу: Lamborghini Countach lp400 і Lancia Stratos Stradale. Єдиним сучасним експонатом є концепт-кар Lo-Res 2016 року-сюрреалістичний і привабливий у своєму чорному, незграбному пишноті. Він ніби натякає, що клиновидний дизайн не втратив своєї актуальності і продовжує надихати сучасних дизайнерів.
Виставка концептів серійного Honda 0-ї серії, демонструє, що клиновидний дизайн автомобілів як і раніше є зразком майбутнього. Відправляйтеся в музей Петерсена, щоб побачити ці дійсно інноваційні машини. Це найкращі моделі в місті!
