Відкликальна кампанія – це не просто ввічлива пропозиція. Вона ініціюється, коли виробник або державне агентство з безпеки виявляє дефект, який може загрожувати безпеці. Не має значення, коли було випущено автомобіль. Немає значення, де ви знаходитесь. Якщо ви купуєте новий або старий автомобіль, виробник несе юридичний обов’язок усунути будь-які проблеми безкоштовно. Ремонт повинен виконуватись у офіційного дилера. Не має значення, був автомобіль куплений в іншому місці або у другого власника. Відповідальність прив’язана до автомобіля, а не до продажу.
Зверніться до сервісної служби вашого місцевого дилера. Запишіться на прийом. Вас можуть зустріти не надто привітно. Ремонт по кампанії коштує грошей і часу, але не приносить прибутку. Не дозволяйте цьому коливанню зупинити вас. За законом вони мають виконати роботу безплатно.
Але є одна проблема. Якщо ви тільки що купили або розглядаєте покупку автомобіля, ви могли помітити деякі лякаючі деталі. Деякі відгукні кампанії стосуються катастрофічних відмов. Ці ремонти не можна відкладати. Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) відстежує ці проблеми, і ставки високі.
Як перевірити наявність незавершених відгукних кампаній
Вам потрібно знати, чи є у вашого конкретного автомобіля якісь незавершені роботи з безпеки. Ключем є номер ідентифікації транспортного засобу (VIN). Введіть його в такий сервіс, як інструмент перевірки кампаній NHTSA або CARFAX. За даними CARFAX, один із шести автомобілів на дорогах має незавершену відгукну кампанію. Це становить значну частину ринку старих автомобілів.
Ви також можете відвідати веб-сайт виробника. Зателефонуйте до сервісної служби дилера. Вкажіть номер VIN, а також марку, модель та рік випуску. Ця інформація надасть вам точні дані.
Якщо ви купуєте уживаний автомобіль у дилера, афілійованого з виробником, на момент надходження автомобіля на ринок не повинно бути незавершених відгукних кампаній.
При купівлі у роздрібних продавців, афілійованих з брендом, інвентар має бути чистим. Якщо залишилися кампанії, попросіть їх виконати роботу до підписання договору. Немає юридичної вимоги усувати чи розкривати ці питання до продажу автомобіля. Але зрештою ці проблеми можна вирішити. Їм вигідно бути прозорими. Вирішення проблем на ранньому етапі може уникнути проблем у майбутньому.
Дилери старих автомобілів працюють інакше. Вони не підкоряються тим самим суворим процедурам відкликання, що й нові автомобілі. Це означає, що відомі дефекти можуть залишатися поза увагою. Ось чому вам потрібно самостійно перевірити VIN. Не вірте на слово продавцю. Перевірте це.
Є також незначні відгукні кампанії. Ослаблений затискач. Помилка програмного забезпечення. Інші серйозні. Подушки безпеки, які не спрацьовують. Паливні магістралі, що протікають. Різниця очевидна. Ігнорувати дрібні проблеми дратує. Ігнорувати серйозну – небезпечно.
Процес простий. Знайдіть номер ідентифікації транспортного засобу. Перевірте базу даних Агентства безпеки дорожнього руху. Зв’яжіться зі своїм дилером. Виконайте ремонт. Це займає більше часу, але альтернатива — наражати на ризик свою безпеку. Чому варто ризикувати із відомим дефектом? Гарантія виробника завжди покриває ці ремонти. Ви нічого не втрачаєте, окрім своєї обережності.
Все змінилося, коли я прийшов до сервісного центру з повідомленням про кампанію відкликання. Ви не просите про позику. Ви вимагаєте того, що вам належить за законом. Автосалони знають це. Вони можуть зволікати. Наполегливість окупається. З’явитеся. Запитайте про статус. Досягніть виконання.
Ринок уживаних автомобілів сповнений прихованих проблем. Відгукові кампанії — лише один із шарів. Але вони найтерміновіші. Будь ласка, усуньте їх насамперед. Потім турбуйтеся про інше.
