La Lamborghini ha abbandonato i piani per una supercar completamente elettrica, la Lanzador, e sta ora considerando una gran turismo come prossimo modello. Questa decisione segna un cambiamento significativo nella strategia dell’azienda, che per anni sembrava destinata ad espandersi nel mercato delle berline prima di concentrarsi sul SUV Urus di grande successo.
Dai sogni di una berlina alla realtà dei SUV
Da quasi due decenni Lamborghini valuta opportunità di espansione. Il concept Estoque del 2008 alludeva a una potenziale berlina, ma quell’idea alla fine fu accantonata a favore della Urus, che ora rappresenta una pietra angolare delle vendite di Lamborghini. Il marchio attualmente offre Temerario, Revuelto e Urus, con il Lanzador rottamato destinato a essere il suo quarto modello.
Perché la supercar elettrica ha fallito
La decisione di Lamborghini di rottamare la Lanzador derivava dalla mancanza di interesse dei consumatori. Secondo la dirigenza dell’azienda, la domanda di una supercar elettrica era “vicina allo zero”, riportandoli al tavolo da disegno. Ciò sottolinea una sfida chiave per le case automobilistiche di lusso: bilanciare il patrimonio del marchio con la spinta verso l’elettrificazione. I veicoli elettrici rimangono una preferenza di nicchia nel mercato di fascia alta, dove l’esclusività e il fascino emotivo spesso superano le preoccupazioni ambientali.
Il revival delle Gran Turismo
L’amministratore delegato della Lamborghini Stephan Winkelmann ha confermato che attualmente non sono allo studio né un piccolo SUV né una berlina a quattro porte. Invece, l’azienda si sta orientando verso una gran turismo 2+2, un tipo di veicolo in linea con le radici storiche della Lamborghini.
Il cambiamento del mercato
Winkelmann ha spiegato che il segmento delle berline si sta restringendo, con la domanda che favorisce in modo schiacciante i modelli di lusso a passo lungo che non necessariamente si adattano all’identità del marchio Lamborghini. L’abbandono delle berline riflette una tendenza più ampia nel mercato automobilistico di lusso, dove ora dominano i SUV e i coupé ad alte prestazioni. La gran turismo, che offre un mix di prestazioni e lusso in un formato a due porte, sembra colmare una lacuna nella gamma Lamborghini.
Ritorno alle radici
La mossa di Lamborghini segna un ritorno alla sua identità fondamentale. La gran turismo incarna l’attenzione iniziale dell’azienda verso veicoli eleganti e ad alte prestazioni. Rivisitando questo segmento, Lamborghini scommette di catturare un segmento di acquirenti che danno priorità all’esperienza di guida e all’esclusività rispetto alla praticità.
L’azienda scommette che una gran turismo 2+2 avrà successo con la sua base di clienti principale, offrendo un’alternativa convincente all’attuale panorama dominato dai SUV.
